東北網11月11日訊 他在鐵路機車崗位工作31年，兢兢業業，埋頭苦乾，傾注了全部心血；他帶領的車組被公司授予『黨員先鋒號』榮譽稱號，實現了機車行走幾百萬公裡無事故的好成績；多年來，他個人保養和維修機車，累計節約資金40多萬元……黑河鐵路(集團)有限責任公司司機長張曉宇，把機車乘務當作畢生的事業，在平凡的崗位上實現了不平凡的價值。今年他被評為全國勞動模范。

　　張曉宇是黑河鐵路孫吳機務段7697號機車司機長。1989年，他從齊齊哈爾鐵路司機學校畢業，從最髒最累的司爐乾起，默默無聞，踏實上進。上世紀九十年代，設備條件差、工作環境艱苦，但張曉宇比一般的年輕人更能吃苦，每次登上機車都要熟悉一遍操作流程，細心揣摩攻克難題。經過日復一日的刻苦練習，張曉宇入職短短幾年就以優異的成績先後考取了副司機、司機資格。

　　成為火車司機後，張曉宇始終牢記鐵路司機的責任與擔當，更加勤奮、務實，憑著乾一行愛一行的鑽勁兒，練就了精湛的駕駛技術。他所在的孫吳機務段聯系著北安、黑河，是重要的客貨運樞紐。為紮實完成每項任務，張曉宇熟記303公裡線路縱斷面，熟知線路旁的草木特點，甚至記著每一次乘務要經過多少個村莊、多少個曲線、多少個道口。

　　1995年，機務段由蒸汽機車改型為內燃機車，張曉宇與時代同步，積極適應新型機車。每趟出乘前，他比從前更早到達，退乘後直到很晚纔離開，投入了更多的時間和精力對機車進行保養，杜絕部件松、滴、漏現象。在一線，他善於觀察、愛動腦，在發現冬季氣溫低使系統零件凍結，不但危及行車安全，還造成資源浪費時，張曉宇積極探索，經過數十次試驗，改造一舉成功，他的『小發明』一直沿用至今。30多年來，張曉宇節約煤炭800多噸，燃油1600多噸。

　　機車工作是一項苦活兒、細活兒，張曉宇利用休息時間無償檢修是常有的事。寒冬時節在零下30攝氏度的室外作業，冷颼颼的涼風直往衣領裡鑽，手被凍得像針紮一樣疼。檢修重要部件時，張曉宇常常一乾就是幾個小時，汗水順著額頭流淌，臉上的油污覆蓋著整個面部，活脫脫變成了『泥人』。長年工作在一線，面對苦累，張曉宇心中只有一個信念：在機車操作中能夠保安全、保正點、降成本、增效益，就是對自己最大的褒獎。

　　在崗位上紮根，在工作中奉獻，張曉宇用30多年如一日的堅守，踐行了一名共產黨員的錚錚誓言，用實際行動向自己心愛的火車司乘事業交上了合格的答卷。