東北網11月27日訊 11月5日，隨著最後一方混凝土打入圓弧梁中，經過100天的不懈努力，主體結構順利封頂。11月26日，記者從市交通運輸局了解到，作為助力旅發大會實施的項目攻堅工程之一的牡丹江公鐵聯運中心項目，目前，施工單位正加快推進項目建設，積極開展冬季施工作業，確保2021年8月完工交付使用，實現公鐵『零換乘』目標。

　　據了解，牡丹江公鐵聯運中心項目是我國最北高寒高鐵首個現代化綜合交通樞紐工程，也是黑龍江省百大項目之一。項目建成後，牡丹江站北側站房將實現配套軌道交通、公路客運、公共交通等站場設施於一體的大型綜合交通樞紐功能，正式接入哈牡高鐵和在建的牡佳高鐵，全面進入以哈爾濱為中心的『一小時、兩小時』經濟圈輻射范圍，進一步促進區域社會經濟協調發展。因其施工建設中需要克服高寒地區復雜的地理環境因素等難題，也為高寒地區高鐵一站式『零換乘』出行提供了有益的探索實踐。

　　一切為了辦會，一切圍繞辦會，一切服務辦會。據市交通運輸局相關負責人介紹，作為市旅發大會辦交通基礎設施組主要責任單位，市交通運輸局通過實施項目攻堅工程，提昇通行能力。除了牡丹江公鐵聯運中心項目外，同時高效推進牡海城際公路綠化提昇工程。現已對牡海城際公路14.2公裡，12萬平方米中央隔離帶內的雜草、建築垃圾進行了清理，換填了綠化帶內栽植土，擬於冬季移栽部分大樹，確保2021年7月底前全部完工。此外，還積極推進鶴大高速公路牡丹江至黑吉省界段罩面項目建設。協調省交投集團，已完成鶴大高速與吉林交界處2公裡雙向路面罩面工程，設計單位正在對鶴大高速公路牡丹江至寧安段半幅30公裡、寧安至省界段雙向50公裡罩面工程進行外業勘測，計劃2021年5月開工建設，7月末完工交付使用。