東北網1月13日訊 (楊景霜 記者 孫英鑫)寒冬臘月、滴水成冰。中鐵二十三局二公司承建的黑龍江省百大項目、重點民生工程——齊齊哈爾民航路跨線橋工程建設工地，寒冬不貓冬，延長『施工季』，全力以赴搶工期，為開春後工程全面復工創造條件。

　　迎著凜冽寒風，齊齊哈爾民航路跨線橋施工現場一幅如火如荼、乾勁十足的施工場面盡收眼底，工人們正在進行大橋7號主墩深基坑封底和鋼支橕安裝作業。基坑前一天剛剛完成降水，為了保證施工人員安全，在安全繩的保護下，他們佩戴口罩、安全帽，棉服、黃馬甲全副武裝，滑入到3米多深的基底。

　　『在去年「奮進之秋」的黃金施工期，完成大橋年度節點工期目標後，我們立即按下了冬季施工的「快捷鍵」，馬不停蹄地轉入龍江百大項目會戰之中，全力以赴保進度，為節後工程順利復工掃清障礙。』正在現場督戰的項目經理張時鍾即興奮又深感責任和壓力。

　　百大項目搶進度攪動龍江火熱之冬持續昇溫。進入『三九』以來氣溫斷崖式下降，為了搶抓節點工期，面對嚴峻的疫情防控形勢，在每天對現場作業人員進行測溫、登記及防疫消殺工作，嚴格卡控各項工作環節的同時，做到防控、冬施兩不誤。在零下二十多度的極寒天氣下，項目部投入挖掘機、鏟車、袖閥管鑽機、注漿泵等機械設備10餘臺，參建的20餘名職工兩班倒24小時晝夜不停搶進度。

　　『目前正在施工的主橋7號墩深基坑是制約跨線橋進度的瓶頸，封底施工的成敗，決定著後續工序的工期卡控節點。經過反復論證，我們采用了袖閥管封底施工技術，並制定了應急預案和嚴格卡控措施，確保一月未前完成施工任務。』項目總工程師孫賓說。