東北網1月19日訊(楊景霜 記者 孫英鑫)隨著35座公鐵立交橋的陸續開通，哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造平改立工程的願景即將成為現實，在暢通百姓出行的同時，也促進龍江經濟社會發展和交通基礎設施建設的齊頭並進。

　　承擔哈牡鐵路電氣化改造平改立工程一標段施工任務的是中鐵二十三局集團二公司哈牡項目部。目前，該公司承建的哈爾濱至一面坡間35座上跨公鐵立交橋全部合龍，已開通31座；11座下穿框構橋投入運營；6座鐵路橋、11座鐵路涵，新建的15座跨線天橋、1座旅客天橋及2座頂昇既有旅客天橋投入使用。其中，濱綏線K40人行天橋工程創造中國鐵路哈爾濱局集團跨越電力機車接觸網架設鋼珩梁，梁體最重、跨線最多、難度最大的『三項之最』。