據龍視新聞聯播報道 2021年是中國共產黨成立100周年，百年篳路藍縷，世紀鏗鏘前行，萬裡河山處處閃耀著紅色的光芒。
從抗聯烽火到開墾拓荒，從大國重器到向北前沿，百年『紅色腳印』喚醒沈睡千年的黑土地。
龍視新聞聯播微信公眾號大型融媒體專題『從東方紅到太陽昇』——雲打卡黑龍江省百個『紅色印跡』，三條足跡，連點成線，帶您跨越時空，重溫一段段鮮為人知而又波瀾壯闊的紅色歲月。
『東方紅，太陽昇……』是歌曲《東方紅》中的第一句歌詞，巧合的是，『東方紅』和『太陽昇』也是黑龍江兩個火車站的名字，綿延的鐵路線仿佛把我們帶回那段崢嶸歲月。讓我們從『東方紅』出發，一路西行，直抵『太陽昇』，經虎頭要塞、跨萬頃良田，品味北國冰城的厚重、感受鐵人精神的洗禮，追隨共產黨人的初心足跡，探尋龍江百年發展脈搏。
第三十七站 航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司是我國"一五"時期156個重點建設項目之一，曾支援航空工業20餘個廠所的建設，是我國直昇機、通用飛機、先進復合材料構件的主要研發制造基地。
航空工業哈飛歷史上研制生產了我國第一架直昇機直5、第一架輕型噴氣轟炸機轟5、第一架大型水上反潛轟炸機水轟5等機型。改革開放後，相繼自主研制生產了直9系列直昇機、運12系列飛機，並推出"松花江""賽馬"等系列汽車產品，建成了年產30萬輛的汽車生產線。
近年來，航空工業哈飛聚焦航空主業，加快推進航空產品昇級換代，形成了以"直9系列、直19"軍用直昇機，"AC312系列、AC352"民用直昇機和"運12E、運12F"固定翼飛機為代表的產品體系，全方位滿足客戶需求。
航空工業哈飛是國內唯一同時具備直昇機和定翼機設計研發制造能力的企業。復合材料設計與驗證等多項技術處於國內領先地位。航空工業哈飛積極融入世界航空產業鏈，憑借先進的復合材料和整機制造技術優勢，先後與美、俄、英、法等10餘個國家開展合作。其中，EC120直昇機是我國首個參加國際合作研制的直昇機；AC352直昇機是我國首個與發達國家對等合作聯合研制的直昇機；旗下與空客合資成立的哈飛空客復材制造中心，是A350系列飛機方向舵、昇降舵等部件的唯一供應商。此外，還承擔了C919飛機大部件研制任務。
航空工業哈飛成立70多年來，累計交付各類直昇機、飛機2500餘架，產品遍布30餘個國家和地區，為我國航空工業發展和國防建設做出了重要貢獻。
大事記
1958.12.16
中國第一架直昇機——直5機首飛成功。
1959.9.27
中國第一架中型噴氣轟炸機——轟6飛機首飛成功。當年12月交付部隊。
1966.9.25
中國第一架輕型噴氣轟炸機——轟5飛機首飛成功。
1976.4.3
自行研制的第一代大型水上反潛轟炸機———水轟5飛機首飛成功。同年，成功研制了渦槳五航空發動機並轉入小批量生產。
1980年初
為了能夠開闢國際民用市場，在沒有經費的情況下，自籌資金率先在國內采用國際通用適航標准，設計、研制生產了民用飛機——運12飛機。
1992.10.20
中國(中航技、原哈飛)、法國歐洲直昇機公司和新加坡宇航公司三方簽訂EC120合作協議，中方佔24%的份額。這是中國第一架與國外平等合作開發的直昇機。
1999.9.13
哈飛直9直昇機完成北極科考飛行任務。
2003.12.16
與巴西航空工業公司合資創辦哈爾濱安博威飛機工業有限公司，首架在中國本土生產的ERJ-145支線客機首飛成功。
2020.12.30
完成試飛的AC352直昇機平穩降落，航空工業哈飛完成年度最後一飛，全面完成全年科研生產任務。2020年，哈飛營業收入首次突破百億，哈飛迎來邁向高質量發展新階段的全新歷史時刻。
