東北網5月10日訊 黑河市被確定為全省唯一興邊富民試點市以來，緊抓興邊富民戰略機遇，加快基礎設施建設，定位中等規模邊境區域中心城市建設，全力推進以北黑鐵路(龍鎮—黑河)段昇級改造為重點的鐵路運輸體系全面昇級改造建設，全力打通興邊富民大通道。

　　有序推進北黑鐵路昇級改造。隨著國家構建『中蒙俄經濟走廊』以及高水平建設黑河自貿片區、建設中等規模邊境區域中心城市等一系列事關黑河未來發展願景的提出，中俄黑河公路大橋建成、中俄跨境索道開工建設等一些重大項目取得突破，黑河鐵路對於地方經濟發展的瓶頸作用逐漸凸顯，北黑鐵路改造昇級成為助推黑河高質量發展的關鍵環節。

　　在省、市黨委政府的支持下，黑河鐵路集團公司成立工作專班，克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，攻堅克難，采取超常規措施強力推進北黑鐵路昇級改造項目各項工作。十幾個月的時間，昇級改造各項前期工作完成，通過招標，與中國中鐵集團、中鐵建集團、中鐵電氣化局集團等多家央企、國企聯合體簽訂了施工合同。

　　鐵路運輸生產安全持續穩定。黑河市始終堅持『安全第一，預防為主』的安全運輸方針，不斷完善制度、規范管理、強基達標，確保了鐵路運輸生產的持續穩定。

　　黑河鐵路集團公司先後制定出臺了安全責任制度、安全控制制度、安全考核制度和安全保障制度等21項運輸安全基本管理制度，規章制度不斷完善；狠抓『三基』建設，深入開展安全思想教育和宣傳活動，嚴格實行崗前培訓和持證上崗制度；建立健全了各級安全管理機構，嚴格落實安全工作目標責任制，全面實施安全評估制度，加大監管、查擺和整治力度，構建安全管理長效機制，形成了一整套完備的運輸安全管理體系，保持運輸生產安全持續穩定。

　　鐵路運輸模式實現新突破。黑河市不斷強化客貨營銷，優化運輸組織，推出便民利民服務新舉措，鐵路客貨運輸服務質量進一步提高。靈活運用價格杠杆和運價下浮政策，全力爭取貨源，積極協調哈局，不斷優化運輸組織和運輸方案，運輸效率不斷提高；組建了孫吳站集裝箱基地，開啟了集裝箱過境運輸新模式，實現了鐵路與黑河港口聯運新突破；開展了鐵海聯運，實現了雲、貴、川方向集裝箱『公轉鐵』。