據極光新聞報道 記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，7月31日起，牡佳高鐵聯調聯試將進入信號系統測試階段，相關測試預計將持續近一個月，信號系統測試結束後將正式轉入試運行階段。

　　牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動，7月10日完成拉通試驗，7月24日完成動車組重連逐級提速試驗。進入信號系統測試階段後，主要驗證地面列控系統的相關功能和與該列控系統相關的接口關系、CTC系統的接口及相關功能是否滿足相關標准要求，為動態驗收、完善運營管理和系統維護管理提供依據。過程中，聯調聯試指揮部將組織開展1000多個序列和35個場景的測試試驗，相關檢測計劃於8月底前全部結束，此後轉入運行試驗階段。

　　新建牡佳高鐵位於黑龍江東部地區，沿線經過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市這5個地級市和2個縣級行政區，線路全長371.6公裡，設計時速為250公裡，是目前黑龍江省境內裡程最長的高鐵線路。牡佳高鐵通車運營後，將成為黑龍江省第四條高速鐵路，與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，牡丹江至佳木斯列車運行時長將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，沿線城市將全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈，屆時，省內將有8個地級城市實現高鐵相通。