據龍視新聞聯播報道 黑龍江省曾研制了新中國第一架直昇機，具有較好的通航產業基礎和成熟的通航運營經驗。『十四五』期間，黑龍江將建設國內一流通用飛機、發動機、航空材料制造基地，進一步確立通航制造業第一梯隊和通航運營大省地位。

　　位於哈爾濱市平房區的航空工業哈飛公司、中國航發東安公司是我國『一五』時期建設的重點項目，企業研制的多款直昇機、通用運輸機、航空發動機填補了國內空白。在平房區，圍繞這兩家龍頭企業建成的配套企業和關聯企業已有近二百戶，哈爾濱鑫華航空工業股份有限公司就是其中之一。

　　哈爾濱鑫華航空工業股份有限公司副總經理 蘇蘭奎

　　主要從事航空發動機零部件的生產，還有直昇機傳動系統零部件的生產，經過十五年的發展，公司2016年成為東安公司的核心戰略供應商。

　　今年上半年，鑫華航空實現銷售收入一億多元，同比增長百分之三十。訂單不斷增長的同時，今年，企業還投資建設了新廠房，采購了更先進的設備，十月份將整體搬遷。

　　哈爾濱鑫華航空工業股份有限公司研發中心副主任 單建平

　　新廠區的投入使用，能夠大大改善我們廠的制造環境，另外研發環境也會大大改善，這樣對我們後面保證航空產品的質量等方面都有很大的幫助。

　　2020年，平房區航空關聯企業產值超過300億元，其中規上企業29戶，產值249億元，同比增長34.5%。作為國家重點發展的戰略性新興產業，通用航空除涵蓋飛機研發制造外，還包括市場運營、綜合保障以及延伸服務，產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。目前，全省擁有通航運營企業15家，通用航空器170架，年飛行超過3萬小時。截至2020年底，全省獲批的通用機場數量達到88個，位列全國第一。

　　黑龍江擁有大農田、大濕地、大冰雪、大森林、大界江，為農業植保、低空旅游、短途運輸等通航作業提供了廣闊的市場。在中國飛龍加格達奇飛行培訓學校，三百多名學員正在考取飛行執照，一年後他們將成為直昇機和固定翼飛機駕駛員。飛龍航校成立以來，已經累計培養了一千多名飛行員。作為我國第一家通航運營公司，中國飛龍的業務遍布全國各地，涵蓋搶險救援、護林防火、飛機托管維修、短途運輸等眾多領域。

　　中國飛龍通用航空有限公司副總經理 龔全

　　我們在黑龍江有一個主運行基地，還有五個訓練機場。這個月開始，我們還要啟動省內另外一個輔助運行基地，包括三個訓練機場的建設規劃，我們要做大做強人纔孵化基地，作為火種一樣，持續地向黑龍江省和省外輸送通航飛行人員和機務人員。

　　黑龍江省通航產業起步早、基礎好，但產業總體規模較小、產業結構和消費結構比較單一、綜合保障能力仍需加強等問題還很突出。為從『通航大省』躍向『通航強省』，多年來，黑龍江為支持通用航空業發展提供了優越的政策環境，剛剛出爐的《黑龍江省通用航空產業『十四五』發展規劃》中提出，到2025年，全省通航飛機、發動機、核心部件、航空復合材料制造業集聚發展，基本形成通航研發制造和通航消費雙輪驅動，通航運營、服務、保障能力協同提昇的產業發展格局，通航產業規模達到400億元，年飛行量超過10萬小時，機隊規模超過230架，通航產業將成為全省經濟發展和產業結構昇級的重要支橕。