8月19日8時16分

　　牡丹江至佳木斯高速鐵路

　　進入試運行階段

　　預計9月底具備全線開通運營條件

　　牡丹江至佳木斯

　　7小時縮短到2小時以內

　　牡佳高鐵先行工程於2016年11月正式開工，2020年11月全線鋪軌貫通，共設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯等7座車站，除牡丹江、佳木斯為既有車站外，其餘均為新建車站。

　　牡佳高鐵是目前黑龍江省境內裡程最長的高鐵線路。是國家『十三五』規劃和《中長期鐵路網規劃》的重點鐵路工程項目，也是目前我國最東端的高寒高鐵。

　　試運行前，鐵路部門開展了線路聯調聯試工作，先後開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共294列次，檢測總裡程達96789公裡。經過對軌道、通信、信號、接觸網、供電、災害監測等的動態檢測和調試，各系統和整體系統功能均得到了優化，為運行試驗奠定了堅實基礎。

　　牡佳高鐵通車運營後，將與哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，牡丹江至佳木斯列車運行時長將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，沿線城市將全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈，省內將有8個地級城市實現高鐵相通。