據龍視新聞聯播報道 黑龍江自貿區黑河片區依托『中俄雙子城』優勢、『三區一市』政策疊加優勢，大膽進行差異化、首創性探索，建設跨境產業集聚區和邊境城市合作示范區，打造沿邊口岸物流樞紐和中俄交流合作重要基地。

　　在黑河的貨檢口岸，每一天都有大量的進出口貨物裝船並完成進出口查驗，運往海內外。

　　黑河愛輝海事處黑河港海巡執法大隊四級主辦 李森森：

　　我們的主要工作是巡航檢查轄區內航線的國際貨運船舶，在過去巡航檢查過程中，經常能發現半載甚至時候空載的船舶在運行，現在隨著自貿片區的成立，這種情況越來越少了。

　　相比於貨檢口岸的繁忙景象，入駐在黑龍江自貿區黑河片區產業園區的企業也是訂單不斷。借助自貿區優勢，今年利園達集團共出口貿易額4500萬，也是全國唯一一家擁有『歐帶戴斯』(OTTC)認證的專用車生產企業。

　　黑河市利源達專用車制造有限公司總經理 宋澤南：

　　我們目前車間生產的是低平板半掛車，還有集散運輸半掛車，目前也是都准備出口到俄羅斯的。黑龍江大橋的合龍包括我們自貿區的獲批，使坐落在自貿區的企業迎來了更深層面的發展機遇，我們下一步即將依托自貿區的優勢，將我們目前所生產的產品，賣向歐洲。

　　中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區對外貿易與合作中心主任 張波：

　　自貿片區設立以後，我們優化營商環境，打造多個平臺，擴大對外開放的程度。我們利用外貿創新發展，打造的互市貿易產業園區，目前已經引進了15家的落地加工企業，包括進口糧食，中草藥加工企業。另外，被批准為跨境電商零售試點城市，通過這些產業的昇級，我們黑河片區的對外貿易總額，已經連續兩年實現兩位數的快速增長。

　　黑河公路口岸屬於國家一類口岸，由旅檢區和貨檢區兩部分共3棟主體樓組成，目前已經全部建設完成。口岸開放後，將在中俄兩國之間形成一條新的國際公路大通道，未來黑龍江自貿試驗區黑河片區的經貿往來、人員旅游等，都可以通過這裡，進入遠東，走向東北亞，而且是全年實時順暢通關。公路口岸一公裡外就是已經建成的通過驗收的中俄黑龍江大橋。

　　中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區工作委員會副書記、管委會常務副主任 王海東：

　　這是黑龍江上第一座跨境大橋，為兩岸的產業對接，運輸、總體規模和運量的提昇，產業合作和進一步的對外開放，尤其是我們自由貿易區政策，和俄羅斯超前發展區的政策對接，這個大橋都起到了核心的作用。自貿區發展還是以制度創新為核心，這兩年多我們分兩個批次，發布了35個創新案例，其中有15個已經進行全國推廣，有一個成為全國的創新案例，這在黑龍江省是唯一的一個。(截至目前)我們有51家的大型國企民企，來到合作區來投資，新增注冊企業超過2000餘家，注冊資本超過80億元，這為黑河的發展，尤其為今後進一步加大對俄開放，起到了引領和推動作用。