據龍視新聞聯播報道 作為全國唯一的縣級自貿區和黑龍江重要的對俄口岸，兩年來，黑龍江自貿試驗區綏芬河片區圍繞服務國家沿邊開發開放，不斷探索將制度創新優勢轉化為對外開放新動能。

　　在承接『中歐班列』基礎上，現在綏芬河還自主運營了『哈綏俄亞』專列，開通了俄羅斯到綏芬河的『中俄直列』，以及哈薩克斯坦到綏芬河的『互貿專列』，與96個國家和地區實現貿易，同時也與國內的16個沿海港口合作，推動內貿貨物跨境運輸，這也就實現了『借港出海，通海達洋』。

　　綏芬河市長隆國際物流運輸代理有限公司負責人 魏巍

　　現在每個月有十至十五列國際班列，給企業帶來了方便。

　　中國鐵路哈爾濱局集團有限公司綏芬河站交接所車間外勤值班員 邵文斌

　　從原來的平均兩天換裝一列，到現在最高峰是每日換裝三列左右，班列入境後，我們開通綠色通道，辦理交接票據。

　　今年1至7月份，黑龍江自貿區綏芬河片區的對俄口岸過貨量佔全省陸路口岸的97.6%。兩年來，綏芬河片區探索形成了83項創新案例，其中，19項為全國首創，9項入選首批省級創新案例。為讓貿易通關更便利，創新形成了27項創新案例。

　　綏芬河市華運國際物流報關員 付麗娟

　　我們每天進的班列非常多，如果每一票都拿來報的話，准備材料的時間非常非常長。通過無紙化我們都在網上上傳，艙單歸並也是，報幾票就可以把整列貨物都報完了。

　　綏芬河海關副關長 姜佳力

　　持續推進『放管服』改革，為企業提供預約通關、快檢快放等便捷服務，推動『單一窗口』建設，深化『艙單歸並』、『兩步申報』等業務改革，盡最大可能讓企業辦理海關事項更加省時省心省力。

　　進口貨物經過海關放行和防疫等一系列措施後，在綏芬河鐵路車站北站廠分散。車上的這些進口木材經過當地的一家企業加工成各種各樣的產品，銷往各地。

　　綏芬河市大自然木業有限公司生產廠長 馮相成

　　俄羅斯高檔木材紋路比較好，所以就選擇這個地方。綏芬河距離俄羅斯口岸比較近，原材料供給比較充足，這邊有中歐班列，交通運輸比較方便。

　　19項創新案例都屬全國首創，綏芬河片區是怎麼做到的？答案是：打造有『溫度』的自貿區。綏芬河片區在全國首次推出俄籍自然人及代理人跨境人民幣支付業務、代理邊民支付外匯服務；在全省率先辦理了中方代理人代辦開卡業務，開展了首筆區塊鏈平臺貼現融資，開通了首條對俄盧布現鈔陸路調運通道。今年上半年，國際結算7.08億美元，同比增長45.36%。最近，綏芬河龍江商聯進出口有限公司利用哈爾濱銀行綏芬河片區支行人民幣跨境支付系統，成功辦理了首筆跨境人民幣匯出匯款業務，涉及金額186.6萬元。

　　綏芬河龍江商聯進出口有限公司財務工作人員 阮健

　　之前我們企業付到境外的款，時間比較長，國外接收時間會拖後到幾天之後，自從用了這個系統之後，我們的錢很快就會到賬。

　　哈爾濱銀行股份有限公司牡丹江綏芬河片區支行副行長 王浩宇

　　避免匯率的風險，能夠更有效地保障兩方企業的資金安全。

　　在最近發布的黑龍江省營商環境評價體系中，綏芬河片區包容普惠性創新等5項指標在全省縣域排名首位，今年1至7月，新設企業增長76%，外資企業較去年增長4倍。『自貿+跨境電商』，快遞發寄量居全省縣域首位。互貿交易佔全省的85%，成為全國互貿往來國家最多的自貿片區。今年上半年，綏芬河市新增外貿額300萬元以上企業24家，片區外貿進出口總額完成61.23億元，佔全省三個片區的54.9%。

　　中共綏芬河市委副書記、代市長 王鐳

　　要實施自貿創新的藍海戰略，一方面要探索量身定制、量體裁衣的自貿創新模式，努力打造政策特區。另一方面，我們也是在瞄准與中俄合作的這個2000億美元的更大目標，推動『一區四港』建設，建設中俄合作先行區，實現四個港的支橕，比如說貿易的中轉港、進境商品的免稅港、國際物流的樞紐港、中俄金融服務港，為新時代的中俄合作貢獻綏芬河的方案。