17日，神舟十二號載人飛船返回艙順利著陸在東風著陸場，聶海勝、劉伯明、湯洪波三名宇航員完成了長達三個月的太空出差任務，平安回家。

　　值得龍江人驕傲的是，在我國的航天事業中龍江人的身影一直不曾缺席，一個個響當當的名字匯聚成一股龍江力量，為『神舟』保駕護航。

　　哈爾濱晶體管廠

　　飛船飛向太空，太陽能電池板展開，就像一對小翅膀，助推著飛船在天空中遨游，這是很多人熟悉的畫面。在神舟十二號載人飛船上，組成太陽翼的許多元器件，都是由哈爾濱晶體管廠生產的，他們將太陽的輻射轉化為電能，可以儲存起來，或者用來控制飛船系統的工作狀態。

　　成立於1958年的哈爾濱晶體管廠，是新中國第一臺半導體的誕生地，是全省唯一一家軍用半導體器件生產企業，多年專注於多層金屬化為核心的電子元器件的研發與生產，主要產品二極管、晶體管、電源保護管組件，具有功率大，速度快等優勢，被產品廣泛應用於航天、航空、兵器等高可靠領域。

　　哈爾濱工業大學

　　哈工大多項技術有力支橕此次對接和發射任務。材料學院王浪平教授團隊為空間對接機構核心零件裝上『盔甲』；航天學院龐寶君教授團隊開發的空間碎片撞擊在軌感知技術，准確定位保護航天員在軌安全；機電學院趙傑教授團隊研制的空間對接機構地面測試系列裝備，確保空間對接任務萬無一失；航天學院齊乃明教授團隊歷時十餘年，首創氣浮式零重力裝配及試驗技術，攻克一系列難題，保障對接任務順利實施。此外，航天員劉伯明、湯洪波身穿的中國自主研制的新一代『飛天』艙外航天服，也有哈工大技術成果的助力，保障了航天員長時間出艙活動期間的生命安全。

　　在我國載人航天歷史上，從神舟一號到神舟十二號載人飛船的研制過程中，哈工大人攻破了多項技術難關，容錯數管計算機為神舟安裝『大腦』，故障診斷系統為神舟配備『醫生』，航天員出艙用反光鏡體讓出艙英雄擁有『慧眼』……目前，哈工大已有數百項科研成果應用到航天領域中，它也成為唯一一所同時榮獲中國載人航天工程協作貢獻獎、突出貢獻集體獎、突出貢獻者獎三項殊榮的高校。

　　東北輕合金有限責任公司

　　從2003年我國第一艘載人飛船——神舟五號飛船開始，東輕就為其提供了大量的高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料，結構重量的大部分鋁合金材料也都由東輕承擔。此次神舟十二號載人飛船所使用金屬大底、坡道驅動組件、總裝直屬件艙門組件、飛船殼體結構等都有『東輕造』的身影。

　　飛船大底的鋁合金材料所需板材面積大，需要承受溫差能力超強、對抗阻力達到高強度等多項要求。東輕成立專項攻關隊，實現了符合抗拉強度、屈服強度以及延伸率等力學性能標准，抗腐蝕能力超強，延展率極佳的高端鋁合金材料的批量生產，最終完成了飛船大底用鋁合金板材的高質量交付。此外，在總裝直屬件艙門組件等方面鋁合金材料生產過程中，為確保鋁合金材料達到標准，東輕技術核心組成員多次改進工藝，調整參數，著力解決了鍛件的強度不夠、型材表面彎曲、管材性能低於指標要求等高技術難題，保證了飛船的平穩飛行。

　　龍江力量不容小覷！

　　助力航天探索未知！