東北網10月9日訊(記者 孫英鑫) 8日15時，哈爾濱地鐵3號線西北環河山街站，一臺450噸的大型吊車正將50餘噸的盾構機刀盤從25米深的地下緩緩吊出，這標志著歷時105天連續奮戰的河山街至丁香公園地鐵站區間盾構掘進施工勝利貫通，為後續鋪軌等節點目標奠定了堅實基礎。

　　記者在河山街地鐵站采訪中獲悉，在隧道左右線區間，建一座48米長的聯絡通道，在國內地鐵建設史上實屬罕見。特別是施工區域地質結構屬於『富水砂層』，給工程帶來了相當大的難度。施工中，采用與冰箱原理差不多的『冷凍法』，即利用人工制冷技術，使地層中的水結冰，將松散含水岩土變成凍土，增加其強度和穩定性，隔絕地下水，以便在凍結壁的保護下，進行地下工程掘砌作業。經過連續70多個晝夜的作業，成功地建成了長48.22米、高4.6米、寬4.2米的區間聯絡通道。區間聯絡通道的建成，為隧道上行與下行相互排水及人員作業檢修打開了一條通道。