工人們清理豎向張拉孔道的雪。

　　施工人員綁紮防撞牆鋼筋。

　　黑龍江日報11月13日訊 初冬的鶴城雪花漫天、寒氣襲人，省百大項目——我國高寒地區最大噸位、大跨徑寬幅混凝土連續箱梁27500噸轉體橋——齊齊哈爾民航路跨線橋工程主橋7、8號轉體墩現澆連續梁施工如火如荼，向11月末節點工期目標發起衝擊，為明年主橋順利轉體，實現大橋如期通車奠定基礎。

　　11月11日，記者在施工現場看到，面對罕見的雨雪冰凍天氣，工人們施工熱情不減。盡管身著厚重的棉服，但寒風伴著鵝毛大雪撲面而來，順著風灌入脖頸的雪片仍讓人頓感陣陣寒意。為保證主橋7、8號橋墩A1段豎向預應力張拉質量，大家用吹風機配合清理豎向張拉孔道的積雪。技術員林強緊盯張拉應力的10%、20%、100%處，隨時用鋼尺測量千斤頂頂出長度……

　　『民航路跨線橋主橋7號、8號墩是承載主橋轉體的關鍵，也是最後一道工序。其中豎向預應力張拉3天後結束，為保證A2段預應力張拉、注漿作業在11月30日前完成，現場采取了冬季施工保溫措施，確保工程質量萬無一失。12月初，將集中拆除7、8號橋墩的現澆連續梁支架體系，為明年主橋轉體創造條件。』項目經理張時鍾介紹。