據極光新聞報道 哈伊高鐵是我國第一條穿越多年凍土區的高速鐵路，也是我省『一核一橫五縱』快速鐵路網的重要組成部分。進入冬季後，高鐵建設項目施工暫停，但施工單位及鐵力市相關部門一直在物料籌備、征地、材料審批等方面積極開展工作，為春季順利復工做好充足准備。

　　自去年9月，哈伊高鐵鐵力段動工建設以來，中鐵四局鐵伊鐵路二標項目經理部一分部總工程師劉磊，帶領團隊順利完成了預期施工進度，目前大型臨時工程的規劃建設及主體工程的路基段落挖根、清表工作已經結束。進入冬季後，施工團隊暫停了室外施工，但劉磊及團隊的工程師們卻沒有停歇，他們利用冬季的空閑期，積極研究下步施工規劃，推敲施工細節。

　　『現在已經進入寒冬，所以在外作業基本都已經做不了了，我們計劃年前對料倉裡的砂石料進行了一個儲備，為明年的開工奠定基礎。』劉磊說。

　　在混凝土拌合站的儲備車間裡，各種規格的沙石原料存放整齊、各種施工車輛有序待命；中心實驗室裡，實驗人員們熟練地操作著檢測設備，並不時記錄著混凝土實驗數據，確保下一階段施工過程中的混凝土堅固度符合建設使用標准。

　　為最大限度地保障施工順利進行，鐵力市高鐵辦公室負責人在征地動遷工作中全力作為，為施工的順利進行提供良好的用地保障。

　　『為保證該項目進展順利，鐵力市多次召開市委常委會議、市政府常務會議，專題聽取征地拆遷及項目進展情況，進一步加強溝通協調，做好頂層設計，確保如期向施工部門提供淨地。同時還積極為施工方協調和辦理了相關手續及其他在工程中出現的困難和問題。』鐵力市高鐵辦副主任吳雷說。

　　截止目前，涉及鐵力市市屬有關的征地工作已經全部完成，共征收房屋425戶、3.5萬平方米，征佔林地65.53萬平方米，征收農村集體土地22.95萬平方米，累計發放各類補償金1.34億元。

　　作為黑龍江省『百大項目』，哈伊高鐵建成後將有效拓展東北地區的高鐵輻射范圍，促進地區旅游產業加速發展，加強我國北部邊疆地區與內陸發達地區的經濟聯系，打造區域經濟增長的新引擎，為振興龍江經濟、建設社會主義現代化新龍江提供有力支橕。

　　『在下一步二標段項目建設中，鐵力市將一如繼往，舉全市之力，務必確保2022年3月15日，鐵路建設平穩順利進行。』鐵力市高鐵辦副主任吳雷說。