鐵路『馬裡奧』的春運日記

　　有這樣一群人，被親切地成為鐵路『馬裡奧』，因為他們和『馬裡奧』一樣，是勤勞的管道工人。

　　畫面中的人叫吳國斌，今年57歲，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹車輛段設備車間管道班組工長。

　　他的主要工作是和工友們保障庫區內長達17公裡的供水管線和132個供水閥門設施良好。

　　這些供水設備，一晝夜可以給18列，244輛出庫客車水箱加滿水，從而保證旅客春運出行能喝上水，用上水。

　　在巡檢作業中，管道工人們需要不時地在鐵道線間的上水井裡穿梭、停留，無論冬夏，每天都要對客車栓井、閥門井、排水井、給水管路進行檢查維修，保證供水系統正常使用。

　　冰天雪地中下井作業，是一件非常辛苦的工作。

　　57歲的吳國斌已經記不清他在嚴冬中鑽了多少次水井。客車栓豎井井深2.2米，井口直徑1.2米，作業空間狹窄，一個人在井裡作業只能轉個身，作業難度較大。

　　『每周，我們都要將所有的客車栓井設備巡檢一遍，確保供水設備的正常使用。工段內的每一個栓井的位置，容易發生什麼故障，我們都能做到了然於胸。』管道工吳國斌顛了顛肩上的工具包，邊說邊繼續向下一個栓井走去。

　　一天下來，吳國斌和同事們要步行10多公裡巡視，反復蹲起無數次。在很多人眼裡，這項工作既沒有技術含量，還是又髒又苦的體力活，所以乾不了多久就想申請轉到別的崗位上去。

　　可吳國斌卻不這麼認為，他說：『再苦再累都習慣了，供水出了問題也會直接影響客車出庫。只要客車能正點出庫，只要旅客能喝上熱水，我們就知足了。』

　　感謝你們的守護，讓旅客們在春運期間能有既安心又舒心的乘車體驗。