近日，由哈電汽輪機配套供貨的伊拉克巴士拉項目1號機組順利完成72小時可靠性運行試驗節點，各項性能指標優良。

　　該電站位於伊拉克南部城市巴士拉，工程是在原有10臺9E級燃氣輪機的基礎上，擴建10臺預熱鍋爐和5臺蒸汽輪機發電機組，配套哈電汽輪機設計、制造的軸向排汽凝汽器、排汽加長段、低壓加熱器等輔機設備。輔機設備均采用國內組裝，穿管發貨的方式，便於現場安裝，設備設計理念先進，運行性能良好。

　　該項目是哈電汽輪機首次為西門子軸向排汽汽輪機配套輔機設備。西門子SST900-C型軸向排汽汽輪機為利於快速部署，結構設計非常緊湊，汽輪機本身只設置有一個柔性支座，汽輪機低壓側的支橕以及機組死點、定中心均依靠與其剛性連接的凝汽器來實現，因此，凝汽器的設計需綜合考慮其自身及汽輪機的載荷和熱膨脹，並要確保自身的自由滑動，尤其需要注意汽輪機運行振動的潛在影響，這給凝汽器的設計帶來了巨大的困難和挑戰。在項目實施過程中，輔機工程公司技術人員憑借嚴謹、可靠的設計獲得了總包方和西門子的高度認可，項目的順利實施，也為哈電汽輪機軸向排汽凝汽器的序列拓展積累了寶貴的實踐經驗，為下一步開發其他形式的軸向、側向排汽凝汽器奠定了良好的基礎，有效提昇了哈電汽輪機在國際、國內市場的輔機配套能力。

　　哈電汽輪機輔機工程公司從項目前期開始一直積極配合業主及設計院，始終秉承『以客戶為中心』的理念，克服疫情影響，精心組織，統籌安排，派遣技術服務人員長期駐現場進行技術交底，安裝指導，克服工期緊張、疫情嚴峻、自然條件惡劣等重重困難，積極努力的解決施工問題、穩紮穩打的推進項目進行，為項目的順利實施做出了重要貢獻，受到業主和伊拉克電力部的一致好評。

　　巴士拉項目的成功運行體現了哈電汽輪機深厚的技術積累和強大的技術實力，哈電汽輪機以實際行動踐行我國共建『一帶一路』倡議，促進共同發展，彰顯『共和國長子』使命擔當。