3月15日10時

伴隨著旋挖機轟鳴聲

直徑1.5米的首根樁基

在哈爾濱至伊春高鐵

鐵力至伊春段

新建跨鶴哈高速1號特大橋的

施工現場順利開鑽

主體工程已進入實質性施工階段

標志著哈伊高鐵鐵伊段全線復工

　　哈伊高鐵鐵伊段位於黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高鐵哈伊高鐵的重要組成部分，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長112公裡，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，設計時速250公裡。

　　哈伊高鐵全線建成後，哈爾濱至伊春鐵路旅途時間將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，繼續向北拓展完善以哈爾濱為中心的2、3小時交通圈。

       哈伊高鐵是服務國家戰略和地方經濟社會發展的重要交通基礎設施建設。

　　項目建成後，將進一步完善我國東北地區高速鐵路網，促進地區經濟加速發展，人民群眾出行將更加方便快捷，對全力推動我國鐵路建設高質量發展，充分發揮鐵路建設在拉動龍江經濟增長和促進區域協調發展中的基礎性、關鍵性作用，具有十分重要的意義。