在黑龍江省哈爾濱市，一條以『三大動力路』命名的街道家喻戶曉。街上分布著哈電集團哈爾濱鍋爐公司、汽輪機公司、電機公司三家企業，他們研制的大型煤電、重型燃氣輪機、水電機組分別佔國產裝機總量1/3、1/3、1/2。
作為我國發電設備制造業『搖籃』，70多年來，哈電集團服務國家發展需要，走創新路、闖改革關，保證了『三大動力』澎湃不息，昂首挺胸參與國際競爭。
哈電鍋爐公司生產車間。記者王建威攝
數十年磨『創新』劍
創造了200多項『中國第一』的哈電集團，把科技創新作為發展的重要『引擎』，屢次打破國外壟斷，對國內企業降低進口成本作出重要貢獻。
川、滇交界，金沙江浪花飛舞，全球在建規模最大、技術難度最高的水電工程——白鶴灘水電站，已進行部分機組發電。
『在白鶴灘項目中，我們攻克了百萬千瓦水電機組多項世界性技術壁壘，推動水電裝備制造邁入百萬千瓦機組的世界「無人區」。』電機公司黨委書記、董事長王貴說。
『真像做夢一樣。』88歲的電機公司原副總工程師劉光寧記得，在上世紀90年代舉世矚目的三峽工程中，哈電最初是以『學生』身份，與法國阿爾斯通公司、挪威KEN公司，一起承擔三峽左岸部分機組制造。
電焊工在哈電電機公司冷作分廠作業。記者王建威攝
如今，全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發生器、全球首臺特高壓直流輸電全空冷300兆乏調相機……哈電持續加大自主創新力度，正經歷從『跟跑』向『並跑』、甚至部分『領跑』的轉變。
昔日『學生』現在與『洋老師』同臺競技，秘訣何在？
堅定自主創新，讓企業走得更遠——
上世紀90年代，合資風盛行。電機公司副總工程師覃大清說，哈電選擇走自力更生道路，『假如當時放棄科技研發，雖然依靠跨國公司的「牌子」能在短期獲得很大利益，但未來卻可能被「卡脖子」。』
哈電集團黨委書記、董事長曹志安表示，依托自主創新，近年來哈電一步步從跨國公司搶回市場份額，把中國發電設備出口到世界50多個國家和地區，日益走到世界發電領域的舞臺中央。
聚焦主業實業，心無旁騖創新——
『我們不乾時髦的事，只做發電設備，不斷追求做全球最好的發電設備。』哈電集團黨委副書記、總經理吳偉章說。
過去5年，哈電科技投入達70多億元，年均科研投入佔營業收入比重4.97%以上。目前擁有2個國家重點實驗室、1個國家級企業技術中心。
中國工程院院士秦裕琨說，當前我國強化核心技術自主可控的重要性更為凸顯，哈電集團等一批『大國重器』企業憑借核心技術和關鍵部件，不斷充實『中國制造』家底。
摸爬滾打闖市場
上班時工人像潮水般湧入、紅磚廠房裡機器轟鳴……鍋爐公司原副總工程師沈進如回憶說，上世紀六七十年代，誰家孩子能在三大廠工作，絕對是人們羡慕的對象。
70多年來，哈電在篳路藍縷中開疆拓土，在新的市場規則和競爭環境下幾經艱難轉型。改革，讓哈電適應市場的能力不斷提昇。
吃『市場飯』，改革是必由之路——
始於1978年的改革開放，給東北帶來巨大考驗。汽輪機公司黨委書記、董事長邱希亮說，改革開放前，汽輪機廠很多事務由政府包辦。市場化轉軌後，這些大廠普遍出現『船大調頭難』情況。
1985年前後，汽輪機廠在有關部門支持下，率先對廠長負責制進一步改革，讓廠長在全面管理工廠方面有更大職權。到1992年，工廠年產量從改革之初70萬千瓦提高到300萬千瓦。
哈電汽輪機公司生產車間。記者王建威攝
上世紀90年代開始，三大廠從工廠制向公司制轉身，探索現代企業管理制度。『那時沒「等靠要」，而是在激烈的市場競爭中摸爬滾打，纔有了今天更好的發展。』鍋爐公司黨委副書記、總經理於龍說。
挺進改革『深水區』，艱難蛻變——
經濟新常態背景下，哈電集團深化『三項制度』改革，積極推進國企改革三年行動。
鍋爐公司從改革乾部任用機制入手，『全體起立，競聘上崗』，一批年輕職工走上管理崗位。輔助設計室主任王世祥競聘後『連跳兩格』，擔任信息技術部副經理。
目前，哈電集團『三項制度』改革實現主體企業全覆蓋，集團總部部門崗位壓縮32%，總部人員編制壓縮41%。
一系列改革顯成效。『十三五』期間，哈電集團利潤年復合增長率42.9%，全員勞動生產率年復合增長率11.9%。今年一季度，哈電工業總產值增長26.4%，正式合同簽約額增長88.7%。
參與國際競爭，『倒逼』改革提質——
1981年，電機公司原副總工程師鄭龍泰等技術人員赴美國培訓。『一些外國公司研發中心的先進程度讓我驚訝，感覺像看科幻片。』鄭龍泰說。
『在世界范圍參與競爭，讓哈電在發展理念、管理水平、技術創新、人纔培養等方面得到全面鍛煉。』吳偉章說，哈電不斷在國際競爭中積聚優勢，推動轉型昇級。
應勢而動推改革
在『碳達峰、碳中和』目標和我國能源結構深度調整背景下，哈電又一次站在轉型昇級的十字路口，在技術創新、人纔需求、新市場開發等方面，面臨新的轉型挑戰。
何以解懮？改革創新仍是尋求最優解的『藥方』。
圍繞『三個系統』優化戰略布局，向綠色發展要動力——
哈電電機公司生產車間。記者王建威攝
哈電集團強化『戰略管控』，在基於自身傳統優勢基礎上，圍繞以新能源為主體的新型電力系統、綠色低碳的驅動系統、清潔高效的工業系統，積極尋找契合點，競逐『綠色賽道』。
2021年12月，國內單機容量最大抽水蓄能電站——廣東陽江抽水蓄能電站1號機組試運行。1號機組由哈電研制，實現400兆瓦級單機容量、700米高水頭抽水蓄能機組全自主化制造。
『推進能源革命是哈電的使命和職責。』哈電集團黨委常委、副總經理張英健說，哈電力爭2025年實現清潔能源產品營業收入佔比70%以上。
聚焦『三商』轉型，向數字化要『智造力』——
當一個電站主機設備在工作，還有另一個數字模擬設備同步運行，當兩者運行參數出現偏差，模擬設備會預警，發現實體設備可能存在的問題。這一國家重大科研攻關項目——電站設備數字孿生課題，正在哈電集團開展。
『「十四五」期間，我們將投資10億元用於「數字哈電」建設。』哈電集團科技管理部總經理車東光說。
推進『三級書記抓質量』，向改革挖潛要活力——
當下，哈電集團在總部率先壓縮職能部門、精簡管理人員之後，各所屬企業、基層單位『三級書記抓質量』行動正全力推進。
在哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司，『常見病焊接缺陷質量提昇工作』等19個項目被列入首批質量問題清單，各黨支部迅速行動，帶頭攻堅質量癥結。
哈電集團總經理助理劉清勇說，『三級書記抓質量』以全面提高產品和服務質量為核心，以適應市場需求為導向，以滿足用戶需要為根本，打造高質量發展『動力引擎』。
滾石上山，爬坡過坎，『共和國長子』企業哈電集團扛鼎責任，在轉型高質量發展的路上，闊步向前。(記者劉偉陳聰強勇梁冬哈爾濱報道)
一線視點｜越排除重重阻力改企業生命力就越強
上世紀50年代，哈電集團汽輪機公司原副總工藝師顧祖慰來到哈爾濱。雖然臨行前做好了吃苦的准備，但看到眼前的荒涼，他仍然十分震驚。
『從安樂街到工廠這一段路，人煙稀少、雜草叢生，冬天氣溫零下30攝氏度是常事。大碴子、窩窩頭、苞米面發糕和土豆、白菜、大頭菜，幾乎是每天的果腹食物。有時，晚上還能聽到狼嚎。』他說。
正是在這樣艱苦的環境下，那一批『共和國長子』企業、那一代人，篳路藍縷，共同扛起了新中國的工業脊梁。
時光流轉，70多年後，作為『大國重器』的哈電集團，在保障國家重點工程和項目等方面仍然發揮著重要作用。『老字號』『不老』，秘訣何在？
『真刀真槍』改革——
『上世紀六七十年代的哈電老牛了！』憶往昔，哈電一些老員工說。
始於1978年的改革開放給東北帶來巨大考驗。到上世紀90年代，東北工業在體制轉軌和市場化過程中，出現了嚴重的不適應癥——企業步履維艱、經濟效益嚴重下滑、轉制困難等，被稱為『東北現象』。
同大多數國企一樣，哈電的發展也一度陷入困境。
『就像人一樣，乾活做事必須有健康的體魄，企業也不例外。』汽輪機公司黨委書記、董事長邱希亮說，哈電頂著『陣痛』，從推進完善廠長制、公司制、『三項制度』改革等多方面，進行了一系列改革探索，纔有了今天的發展。
『改革要真刀真槍！』在東北，很多受訪企業有此同感：總想著皆大歡喜、四平八穩，改革就難以邁步；而越排除重重阻力深入改革，企業生命力就越長久。
『心無旁騖』創新——
當前，逆全球化使我國強化核心技術自主可控的重要性凸顯。
在哈電集團機器轟鳴的車間裡，陽光從頂窗斜射進來，照在『依靠自己，創新驅動，承載民族工業希望，彰顯中國動力風采』的條幅上，分外醒目。這是哈電的『初心』，也讓哈電走得更遠。
采訪時記者有一個深刻印象，面對很多企業受『賺快錢』誘惑，過早多元化，哈電堅持聚焦主業，一心一意搞創新。過去5年，哈電科技投入達70多億元，年均科研投入佔營業收入比重在4.97%以上。
也正是源於這份『專注』，哈電一路走來，累計創造出涵蓋水電、火電、核電、氣電等領域的200多項『中國第一』。
而在我國能源結構深度調整背景下，面對『碳達峰、碳中和』目標，哈電等一眾東北『老字號』企業，又一次站在轉型昇級的十字路口。在『十四五』征程中，如何推動改革再深入，創新再昇級，仍需要持續攻堅破題。
