黑龍江日報7月7日訊 哈爾濱固泰電子有限責任公司的電子線正在進行電路板上關鍵傳感器的自動化焊接。正是這裡生產的無觸點汽車電子喇叭，2021年國內市場佔有率為85.6%，連續多年排名第一，為大眾、奔馳、奧迪等知名企業配套。

　　『目前市場上汽車喇叭主要分機械喇叭和電子喇叭兩大類，電子喇叭也就是無觸點汽車喇叭佔有率在30%左右，而固泰電子的產品佔到其中的80%以上，是當之無愧的行業龍頭。』固泰電子技術開發部副部長閆志峰說。

　　談起研發電子喇叭的原因，閆志峰說，這要從德國奧迪汽車進入中國市場說起，當時的市場調研結果顯示，很長一段時間裡，奧迪汽車的喇叭失效率在售後中排名第一。固泰電子瞄准了這一機遇，從1997開始電子喇叭研發。

　　電子喇叭最明顯的優勢在於其使用壽命是傳統機械喇叭的10倍甚至更長。閆志峰說，固泰的電子喇叭對比傳統的機械喇叭，從原來簡單的二十幾個機械零部件，到如今采用六十幾個結構零件和電子元件組成的高性能電子喇叭，把原來的實驗壽命由5萬次提高到50萬次，奧迪和奔馳的產品更是達到了175萬次。

　　每次研發出新產品後，團隊成員都要赴德國交給第三方機構進行試驗。在60多天的實驗周期中，不斷更新、改進、完善。多年的研發過程讓固泰電子已擁有60多項電子喇叭的專利，成為世界上唯一能夠生產自適應鳴笛喇叭的廠家。功夫不負有心人，2009年8月，通過德國奧迪的BMG認證後，固泰電子成為奧迪優質供應商，夯實了業內龍頭老大的地位。

　　2011年7月，福特廠家邀請國內外三家知名喇叭供應商去西藏做高原實驗，當行進到海拔4860米時，只有固泰生產的喇叭能夠正常工作發出鳴笛聲。

　　如今固泰電子為國內外知名企業直接配套，包括為北京奔馳、東風日產、德國大眾、英國賓利、德國奧迪等廠家供貨，並且為一汽大眾、一汽奧迪的全部車型獨家供貨。

　　創新的腳步永不停歇，不滿足於電子喇叭所取得的成績，2002年固泰電子正式進軍車燈領域，2008年進行LED光源高位制動燈的研發。

　　汽車照明事業部研發科科長孫喜超說，他們在產品研發中提出了模塊化開發的概念，這樣不僅可以縮短開發周期，降低生產成本，最主要的是可替換性強，也節約了維修成本。

　　光源發光速度快、節能、壽命長、免維護、防爆、易控制和環保等優點讓固泰電子的LED光源高位制動燈極具市場競爭力，高位制動燈在一汽大眾的佔有率達到80%以上。

　　『我們首次在業界將激光焊接技術引入LED車燈，產品使用壽命明顯延長，價格僅相當於進口產品的二分之一。』孫喜超補充道。

　　2022年，固泰電子獲評2022年度第一批黑龍江省『專精特新』中小企業，『下一步，我們將繼續參與第四批國家級專精特新「小巨人」企業的遴選；繼續以質量為基石，以創新和技術贏市場，擴大企業規模，增強實力和產能，擴大市場佔有率。以汽車電子為主業，以喇叭、車燈、報警器為龍頭，逐步擴展具有世界水平的汽車電子產品。提高LED車燈技術水准，達到國際先進水平；加快新能源汽車電子產品的研發，開發更多新能源品牌主機廠；力爭成為國內主機廠核心供應商，同時加大研發力度，建設國家級電子產品實驗室，配合國家發展戰略，研發新汽車電子項目，為國家做出自己的貢獻。』固泰電子執行總裁賈玉華說。