東北網8月10日訊(記者 葛金鑫)8月10日10時許，隨著主橋最後一方混凝土澆築完成，全國首座高寒地區矮塔斜拉橋——鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋主橋勝利合龍。

大橋全景

　　據了解，松花江特大橋為110+4×200+110米五塔單索面五跨預應力混凝土矮塔斜拉橋，主橋全長1020米，橋面寬28米。主橋共六個合龍段，合龍順序為邊跨合龍、次中跨合龍及中跨合龍共三個階段，本次進行的中跨合龍屬最後階段合龍。

合影留念

　　佳木斯鶴大高速投資建設有限公司總經理劉德福介紹：『在合龍階段，公司合理安排工期，精細嚴密組織施工，按照計劃安排，組織所有技術人員，對施工現場氣溫、標高、塔墩的變位情況、索力、臨時墩的持力表現和溫度場的變化進行24小時持續測量監控，計算出對合龍精度影響最小的最佳合龍時間段。在合攏段施工中，對監測對象進行跟蹤監測，指導合龍段施工各工序，在澆水泥混凝土時，嚴格監測兩端梁段標高的變化，嚴格水箱配水、混凝土澆注與放水的同步等，確保了各階段合龍的順利進行。』

　　據悉，鶴大高速佳木斯過境段松花江特大橋主橋的順利合龍，也標志著特大橋的施工建設進入橋面施工和護欄施工最後收官階段，為『十一』前全線通車提供了堅強的保障。