黑龍江日報11月3日訊 金秋十月，記者7：37乘坐哈佳快速鐵路，9：24就到達依蘭縣，又快又穩！

　　來到高鐵依蘭站附近的依蘭農商物流園，偌大的園區裡農資商戶鱗次櫛比。園區行政人事部經理王傑說，農商物流園2015年投入運營，建設了農資農具、建材家居、倉儲等各類商業用房24萬平方米。『哈佳鐵路開通前，212間門市出租出售了60間，主要是縣內農資經營者。鐵路開通到現在，已出租出售129間，商戶入駐率達60%，提高了一倍。』在農商物流園糧滿倉種業經銷店，來自樺南縣的商戶李家忠說，2015年依蘭縣建設農資大市場，他就舉家遷來了。高鐵開通後，周邊市縣勃利、方正、賓縣的很多商戶都入駐進來，廣大農戶越來越認可這個市場，他的經營效益也越來越好，今年的銷售收入超過了百萬元。

　　見到依蘭縣頗有名氣經營家電已30年的老板谷雨津，他正在自己800平方米的商場招呼絡繹不絕的顧客。談起高鐵帶來的變化，谷雨津很感慨，他說，以前去哈爾濱進貨，開著貨車走哈同老道，300多公裡的路，晚上走第二天早上纔能到，更別提那段叫『十八拐』的路，雨雪天更危險。那時進貨來回得三四天，費時費力耽誤生意。自從高鐵開通後，去省城訂貨，坐高鐵當天就跑個來回，貨物通過物流發回來，方便又輕松。『高鐵的快捷便利，也讓消費者沒有了距離感，佳木斯、樺南、賓縣、方正等地的消費者聞聲而來，坐上高鐵，當天買當天回。前幾天一個賓縣顧客來買了24000多元的家電。』谷雨津難掩喜悅，他說，高鐵開通後經營收入年年遞增，通車前一般年銷售額500萬元，去年超過了800萬元。

　　記者又來到距高鐵依蘭站4公裡的團山子鄉演武基村，這裡是依蘭縣演武基綠色蔬菜種植加工專業合作社的生產基地。蔬菜大棚裡瓜果滿枝、清香四溢。合作社社長丁磊介紹，合作社建設了旅游觀光農業區、蔬菜產區、有機糧食種植區、綠色養殖區。『蔬菜產區有蔬菜大棚37棟，種植了40多個品種有機蔬菜，還有北方買不到的南方蔬菜品種，年產蔬菜約210噸。我們引進優良品種和先進的栽培種植技術，基地都用有機肥，實行地膜覆蓋技術，采用黃豆發酵做底肥，提高了蔬菜的品質，達到了有機蔬菜生產標准。』丁磊遞給記者一根剛摘下的小黃瓜，品嘗後口感特清爽，似有兒時的那種味道。高鐵的開通讓這裡變得格外熱鬧。丁磊說，以前游客都是走公路3個多小時纔能到，現在園區距離高鐵車站僅僅4公裡，乘高鐵來的旅游團越來越多了。園區可同時容納150人住宿、500人就餐，今年六七月每天來采摘觀光的游客達到三四百人，還接待了來自北京、上海、杭州的旅游團。『園區不僅有自然生態觀光農業采摘游，還開展了歷史文化游，帶游客游覽古城依蘭的歷史名勝景點。』丁磊開心道。

　　2018年9月30日，全長344公裡的我國高寒地區最長快速鐵路哈爾濱至佳木斯鐵路開通運營，使沿線不通火車的方正、依蘭等地一躍邁入高鐵時代。正如依蘭縣文旅局局長白雲所說，哈佳鐵路的建成釋放了依蘭縣作為歷史文化古城的獨特魅力，叫響了『中華東疆古首府，大清滿祖肇興地』的文化名片，使依蘭縣真正成為省城美麗的『後花園』。同時，極大促進了信息、人纔、物資等發展要素的匯集，依蘭百姓樂享高鐵『紅利』。