北京時間2022年11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鍾後，神舟十五號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。據悉，哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司(簡稱哈玻院)為神舟十五號載人飛船提供飛船推進分系統碳纖維復合材料承力截錐及氣瓶安裝支架。

　　神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產權，達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。承力截錐是飛船推進分系統主承力構件之一。哈玻院從1995年開始承擔飛船推進分系統碳纖維復合材料承力截錐及氣瓶安裝支架的研制任務。具有豐富的技術積累與實踐經驗。

　　哈玻院從創建之初就在為航天工程研制高性能復合材料產品，持續在為『神舟』系列載人飛船、『天舟』系列貨運飛船、空間站建設貢獻智慧。『

　　同神舟十五號載人飛船一起進入太空的，還有中國電子科技集團公司第四十九研究所(簡稱49所)研制的20餘種百餘只傳感器，測量各系統內的壓力、溫度、濕度、氣體、生理等信號，這些敏感元器件，相當於人的五官，將感知到的外部環境，形成各種數據參數，對載人飛船艙內的環境穩定和在軌運行起到檢測作用，保障航天員生理安全和任務的順利進行。

　　航天員艙外服系統配備了生理背心，49所的傳感器能監測航天員出艙活動中的呼吸、心電、體溫等生理參數，提供醫學參數保障；流量、溫濕度、壓力等傳感器，為艙外服內的環境參數監測提供了數據支橕，保障出艙活動的順利進行。

　　據悉，49所從神舟一號就已經開始為飛船配套，20多年來，49所人將紅色基因融入血脈，攻克了空間環境下的高可靠傳感器技術，圓滿完成歷次保障任務，見證了我國載人航天從起初的摸索到現在的多人次載人出艙的歷史過程。(哈爾濱新區報)