近日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程通過國鐵集團組織的初步驗收和運營安全評估，自12月26日起，佳木斯至鶴崗改造工程正式開通運營。

　　佳鶴鐵路線路全長71.5公裡，全線設佳木斯、鶴崗南、鶴崗等8座車站。其中蓮江口至大陸段設計時速160公裡，鶴立至大陸段設計預留時速200公裡條件。開通初期，佳鶴鐵路將增開城際列車5.5對，以字母"C"作為車次開頭，采用時速160公裡動力集中復興號動車組。

　　中鐵牡丹江客運段哈佳動車車隊隊長王恩福：『為迎接鶴崗鐵路開通，我們車隊在320名乘務員中公開選拔形象氣質好、業務能力強的30餘人列為鶴崗鐵路崗位儲備人員，並根據新型『綠巨人』動車組崗位職責的要求，精准制定培訓課程，從安全規章、應急處置、服務質量等方面進行『私人訂制』式崗前培訓，確保人人達到上崗資格。』

　　中鐵牡丹江客運段哈佳動車車隊列車長李宏偉：『我們班組的列車員，包括我們這些列車長，多數是值乘過北京、大連等長途線路的業務能手，我們每天堅持練習4小時以上的站、坐、蹲、走等專業禮儀，同樣的動作重復上千次，只有這樣纔能把最好的形象和服務呈現給旅客。』

　　目前，部分車次已上線12306網站。佳鶴鐵路開通後，佳木斯、哈爾濱至鶴崗的列車運行時間進一步壓縮。其中鶴崗至佳木斯最快44分鍾可達，比目前壓縮1小時；鶴崗至哈爾濱最快3小時33分可達，之前開行的快速列車約需10小時。