3月9日10時許，福前鐵路建三江站貨場內一派繁忙景象，9車稻米正在緊張裝車。5條專用線內，裝滿糧食的73車集裝箱整裝待發。開年以來，通過這個位於三江平原的四等小站，建三江墾區已外運糧食近10萬噸。

　　這只是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司保障糧食運輸的一角。近十年來，一列列的『糧龍』源源不斷地從龍江黑土地一路南下，豐富著百姓的餐桌，哈鐵超過8000公裡的運營線路，穩穩地馱起了『北大倉』。

　　黑龍江省實施『藏糧於地、藏糧於技』新戰略，大力發展智慧農業，取得明顯成效。2022年，黑龍江省糧食總產量達到1552.6億斤，實現『十九連豐』。

　　全國每9碗飯中就有1碗來自黑龍江。這裡面，大部分糧食都是通過鐵路運往全國各地。

　　作為國家重要交通基礎設施和重大民生工程，國鐵集團充分發揮路網優勢，在保障糧食安全中挺起鐵肩膀、貢獻鐵力量、展現鐵擔當。

　　中鐵哈爾濱局集團有限公司采取開行遠程直達糧食專列、集裝箱專列、散糧班列等多種形式，為『北大倉』糧食外運提供可靠運力支持。同時，對內深挖運輸潛能，大力開展卸車攻關，以卸車保裝車，並積極調整車輛使用結構，提高通道能力，架起『北糧南運』金橋。統計顯示，2022年10月份新糧上市以來，中鐵哈爾濱局集團有限公司已外運糧食800餘萬噸。

　　十年來，中鐵哈爾濱局集團有限公司深入開展貨運增量行動，充分發揮兩級貨運市場營銷架構，推出『量價互保』『物流總包』等貨運新產品。

　　中鐵哈爾濱局集團有限公司整合省內公路、鐵路、港口、海運等優質資源，開展多式聯運，研發『冬煤夏儲、物流總包、精品班列』及『港前倉、域外倉』等多種模式化、譜系化貨運產品，圍繞『公轉鐵』『水轉鐵』，為企業量身定制運輸方案。同時，打通主要物流節點，擴充鐵路場站能力，投資25億元，建成夏家冷鏈物流基地和新香坊、克東、泰來等56個現代化物流基地，形成省內鐵路貨運集散中心網絡。

　　十年來，中鐵哈爾濱局集團有限公司累計發運糧食2.334億噸，為黑龍江成為國家糧食安全的壓艙石，提供了充沛的運力保障。