東北網4月19日訊 (記者 葛金鑫)近日，黑龍江省交通運輸廳建設管理處組織相關單位、行業專家及第三方檢測單位人員成立東部、西部兩個推進組，對吉黑高速、鶴伊高速、醉美331邊防路國道丹阿公路黑河至臥牛湖段改擴建等20個項目的備料工作進行現場推進、指導，確保在建項目開春即開工，實現『首季開門紅』目標。

　　此次現場推進整體覆蓋12個市(地)、15個縣(市、區)行程近10000公裡。推進高速公路建設項目6個、普通國省乾線公路建設項目11個、質量提昇項目3個，涉及參建單位129家次，建設單位19家、施工單位33家、監理單位24家、工地試驗室38個、中心試驗室15個。

　　在推進工作中，推進組通過聽取匯報、座談問詢、查閱資料、現場檢測、專家評估等方式，對各建設項目的質量、進度、安全等情況逐項指導，從備料質量進度、現場人員履約、項目整體推進和安全管理等幾方面提出了具體要求。總體來看，多數參建單位能夠緊緊圍繞『精心組織、質量為先、確保安全、保障供應』的原則，充分發揮質量安全主體責任，提前謀劃，科學擺布，攻堅克難，及時調度，全力做好原材料儲備工作，各項材料試驗檢測頻率達標，備料儲備場地建設規范，滿足質量安全標准要求。

　　針對個別項目存在的現場材料存放不合理、臺賬資料不齊全、人員履約不到位、工程進度滯後等問題，推進組及時組織召開會議進行反饋，有針對性地提出相關意見和建議，幫助項目解決實際問題。並對下步工作提出要求：一是要堅持問題導向，強化整改落實，要逐項建立問題臺賬清單，責任到人，對問題做到閉環管理、整治徹底；二是要加強組織管控，備料進度滯後的項目要立即重新調整備料計劃，保證項目順利實施，認真落實質量保證措施，規范施工現場管理，加強合同履約管控，項目順利實施。三是要明確責任，加強組織領導，落實監管責任，按照『四個體系』要求，壓實主體責任。四是要抓好安全生產，嚴格落實各項安全生產責任制度，確保施工安全。

　　省交通運輸廳建管處將根據本次推進工作情況，對備料管控較好的單位進行通報表揚，對存在問題較多、進度滯後的單位進行通報批評。針對本次備料工作推進期間發現施工單位、監理單位、檢測單位在項目執行過程中出現的失信行為，將按照《公路施工企業信用評價規則》、《公路水運工程監理信用評價辦法》、《公路水運工程試驗檢測信用評價辦法》記入信用臺賬。