東北網7月7日訊 日前，由齊車集團齊車公司自主研發的45噸軸重重載鐵路貨車在澳大利亞通過客戶驗收，標志著集團重載鐵路技術取得新突破，我國重載鐵路技術達到國際最高水平。

　　重載鐵路是指列車總重大、軸重大或行車密度和運量特大的鐵路，主要用於輸送煤炭、礦石等大宗原材料貨物。近年來，齊車集團齊車公司自主研發的重載鐵路貨運技術與國際實現並跑，達到世界領先水平，並成功運用於大秦線、瓦日線、浩吉線、唐包線等國內線路和礦石資源豐富的澳大利亞等海外國家。

　　此次出口澳大利亞的45噸軸重貨車，采用的ZK1型轉向架為公司自主研發，是非北美地區首次獲得AAR認證證書的轉向架，其綜合性能在美國鐵路運輸中心(TTCI)組織的貨車轉向架動力學試驗中排名第一，采用的CQ、CH系列重載車鉤整體疲勞壽命較既有車鉤提高50%。當前，在國際重載貨運領域，形成了大載重貨車、中交叉支橕轉向架、重載車鉤三大國際知名品牌。

　　多年來，齊車集團重載貨車的研發從未停下前進的步伐，從最初的軸重27噸通用重載貨車到軸重30噸專用重載貨車，從當時世界上軸重最大、牽引噸位最大、配置較高的軸重40噸重載貨車到當下國際載重最高水平的軸重45噸重載貨車，公司重載研發團隊探索出了一條屬於自己的重載發展之路，不斷提昇重載貨車產品軸重和載運量，積極儲備更大軸重的鐵路貨車成套關鍵技術，在國際重載領域塑造了引導和領先地位。