春發其華，秋收其實。共建『一帶一路『倡議提出10年來。中國同各方合作伙伴一道，弘揚和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，共同為全球互聯互通貢獻力量，為國際經濟合作搭建平臺，為世界經濟增長增添動力。

　　十年來，鋼鐵巨龍翻山越嶺，架起了合作共贏的黃金通道。2013年金秋，共建『一帶一路』灑下夢想的種子，中國鐵路勇擔職責使命，無論是北起中國昆明，南至老撾萬象的中老鐵路，『同城效應』日益顯現的匈塞鐵路，還是全線采用中國技術、中國標准的『雅萬高鐵』，為沿線地區開創了一條促進經濟發展、推動區域聯通的新道路，一趟趟飛馳的鋼鐵巨龍，連通的不僅是大地山川，更是合作共贏發展新機遇，人暢其行、貨暢其流，中國鐵路成為加速地區互聯互通、推動共同發展的『鋼鐵絲路』，助力沿線國家和地區經濟發展駛上『快車道』。

　　十年來，鋼鐵巨龍跨越山海，取得了碩果累累的喜人成績。道路通則百業興，2013年的秋天，習近平主席在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞期間，先後提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議，開啟了偉大的共建『一帶一路』壯闊征程，中國鐵路積極響時代號召，逢山開道，遇水架橋，交通互聯互通不斷取得新突破，亞吉鐵路、帕德瑪大橋、萊基港等一系列重大項目相繼湧現。火車一響，黃金萬兩，隨著一條條天塹變通途，一處處貧瘠的窪地變成繁榮的高地，一個個『陸鎖國』變成護理互通、合作共贏的『陸聯國』，從藍圖願景到美好現實，奔流不息的鋼鐵巨龍見證了『一帶一路』的繁榮發展。

　　十年來，鋼鐵巨龍磅礡向前，構建了充滿希翼的經濟發展帶。十年春風化雨，鋼鐵巨龍馳騁不息，中歐班列作為共建『一帶一路』最安全便捷的國際物流標志性品牌，源源不斷擴大『朋友圈』，助力國內市場開放合作，將更多的『中國制造』走出去，國外產品運回來，不斷造福沿線人民，隨著鋼鐵巨龍車輪滾滾、磅礡向前，開行數量和運力的不斷提昇，中歐班列載著中國與東盟各國人民源遠流長的友誼，奔向構建更為緊密命運共同體的美好未來。

　　十年來，共建『一帶一路』從理念轉化為行動、從願景轉化為現實，為構建人類命運共同體貢獻了中國智慧、中國力量，為世界擘畫了美好未來，展現了大國的使命擔當，如今，共建『一帶一路』已經成為造福世界和惠及人類的『共贏路』。(文/鄭巍)