東北網11月14日訊(記者 孫英鑫)記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱哈爾濱局集團公司)獲悉，截至11月11日，中歐班列東通道滿洲裡、綏芬河、同江鐵路口岸今年累計通行5087列，運送貨物54.3萬標箱，同比分別增長4.1%、16.4%，較去年提前近10天完成該目標，班列數量持續保持高位運行。

　　今年以來，我國外貿運行穩中有進，跨境貨物運輸需求旺盛，中歐班列的穩定開行有力拉動了外貿增長。滿洲裡鐵路口岸今年連續10個月入境回程班列通行量超200列，穩居全國首位，目前已成為我國出入境中歐班列最多的口岸之一。進入四季度，綏芬河鐵路口岸積極配合海關等部門開展『鐵路快通』業務，優化艙單審核流程，加快了貨物入站、換裝作業、運輸等環節，整體運行時間較以往壓縮1至2天。10月底，同江鐵路口岸正式開通中歐班列回程線路，實現出入境雙向貫通，入境回程班列線路主要覆蓋黑龍江、吉林、遼寧等地。今年前三季度，東北三省中歐班列開行數量均實現穩中有昇，鐵路部門充分發揮口岸區位優勢，通過推動鐵路基礎設施建設，進一步擴大東北地區進出口貿易規模，深度融入共建『一帶一路』，在暢通國內大循環、聯通國內國際雙循環中發揮更大作用。

　　哈爾濱局集團公司優先編制班列開行計劃，優化口岸站區生產力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進度，在運力、運輸方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創造條件。今年年底，濱綏鐵路綏芬河至國境線區段改造工程有望開工建設，該項目將有效改善既有線路運行坡度大、曲線半徑小，列車運行速度較低等問題，大幅提高中歐班列通行速度，我國邊境地區路網結構將得到進一步完善，對提昇中歐班列綜合保障能力具有重要意義。