黑龍江日報2月21日訊 17時，太陽已緩緩落下，天空漸變為深藍，白天與黑夜的交替在這一瞬間顯得靜謐而和諧。由哈爾濱開往漠河的K7039穩穩地停在哈爾濱火車站站臺上，旅客們大包小裹，步履匆匆地登上列車。『大家注意腳下安全，請排隊上車。』一聲響亮的提醒劃破了短暫的安靜，語氣繼而又溫柔了下來。『小朋友，快跟住媽媽啊，你看那個大窟窿，很危險的。』說罷，徐敬東就牽起了小朋友的手，將她送上車廂。

　　徐敬東在這列哈爾濱往返漠河的列車上工作了十幾個年頭，作為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱客運段漠河車隊2組的列車長，他帶領著二十幾人的班組，服務著近千名旅客。

　　火車上的『東北味』

　　17時18分，火車鳴笛開行，不一會兒，8號車廂就開始載歌載舞，歡騰雀躍起來。

　　『列車長，幫我拿手機拍一段唄。』操著南方口音的游客將手機遞給徐敬東，再將東北大花三角巾圍在自己頭上，隨後便在車廂內跳起了東北大秧歌。

　　東北民俗風格列車是中國鐵路哈爾濱局集團公司打造的主題旅游列車之一，把『東北大花』『傳統年畫』『東北炕頭』搬進火車車廂。

　　特色定制的東北大花床單，車廂內裝飾著喜慶的窗花和紅燈籠，為游客准備好了凍梨、凍柿子等地道的東北美食，還有扭秧歌等多樣的民俗表演，讓來自天南地北的旅客都能感受到這專屬於東北的魅力。

　　這個冬天，從哈爾濱開往漠河的車，每一趟都是一票難求，座無虛席。其中，有80%的旅客來自南方，他們，坐著雪國列車去漠河『找北』。

　　漠河游玩路線、注意事項、旅游美食、必去打卡點……密密麻麻的文字配上圖片，足足打印了8頁紙。這些，都是徐敬東自己上網查的，全部完成後，他又找了當地的旅游團隊把關。遇到年輕人，徐敬東就在手機裡直接分享，年紀大一點的，就把紙質版送給他們，方便旅客查閱。

　　別看徐敬東介紹起景點來滔滔不絕，但實際上，他和車上的很多列車員，都不曾去過這些景點。徐敬東說，他們要做的，就是保障旅客出行順暢，要是再能讓旅客開心而來，滿意而歸，就更好了。

　　『冷極列車』不冷

　　坐上雪國列車，一路向北，列車沿著長長的鐵軌呼嘯而過，室外溫度不斷降低，車廂連接處和車門逐漸掛滿雪霜。

　　還沒入冬時，列車工作人員就在車窗縫隙粘貼了防寒膜，鋪上了防寒墊，但當室外溫度低於零下30攝氏度，不管如何防寒，效果都微乎其微。只見徐敬東拿起冰鏟，小心翼翼地將門口的冰雪一點點鏟掉，再用掃帚收起來。『為了確保旅客通行安全，值夜班的列車員一晚上要收拾十五六次。』徐敬東說。

　　車廂中飄來泡面的香氣，熱水箱前接水的旅客一個接著一個，洗面間的自來水開了又關……對於冷極列車來說，每一滴水都來之不易，寒地氣溫低，車內用水的各種管線經常會被凍住。當班的時候，徐敬東都會提前兩個小時到達綏化客車整備所，用『解凍神器』來解凍火車水箱注水口。

　　所謂的『神器』，是列車員們自制的。『我們在網上買的高壓水槍，用一段鋼管連接水槍的軟管，對准水箱注水口，用熱水衝個十幾分鍾，就能把裡面的冰塊化掉。現在也算是設備昇級了，以前那些年，我們都用塑料桶自制，那纔費勁呢，這些年沒少想招。』徐敬東說。

　　穿過林海雪原，凌晨2時，列車到達加格達奇站，站停23分鍾，室外溫度已達零下32攝氏度。用不上5分鍾，車門口立崗的列車員就會被凍透，圍脖上掛滿了哈氣凝結的冰霜。可車廂內溫度卻達到了零上20攝氏度，熟睡中的旅客，不時傳來此起彼伏的鼾聲。列車員一趟又一趟地在配電室和車廂中來往，隨時調節空調溫度，保持車廂內溫暖適宜。

　　『有事找大哥』

　　『旅客多了，是好事，服務上，要做得更好。』徐敬東常常告訴列車員，旅客的問題，大家盡力解決，解決不了還有他呢。

　　所以在列車員的口中，經常說的就是『有事找大哥』。

　　『列車長，能不能幫我們調一個下鋪，老人住上鋪不方便』『列車長，我手機剛停車拍照掉下去了，麻煩您幫我找一下』……一節車廂只有25米，但是從頭到尾，徐敬東常常要走上幾十分鍾，面對旅客各種各樣的需求，徐敬東都會想盡辦法滿足。

　　『黑龍江好不好啊？』『好，下次還要來，還要介紹別人來。』

　　『我們列車員好不好？』『好，非常熱情。』『這是我們的服務卡片，有什麼想法，有什麼要求可以給我們打電話。』徐敬東一邊和旅客交談，一邊遞上了標有他電話的服務監督卡。為了更好地服務南方游客，徐敬東帶領的班組還貼心地准備了熱水袋、熱貼、充電寶以及凍傷藥，在列車上配備『愛心服務箱』，設立『愛心服務站』，為旅客排懮解難。

　　經過了一夜的開行，次日10時07分，K7039列車到達漠河站。

　　『車長，跟我們一起拍張照唄。』和旅客並肩站在『綏化—漠河』的區間牌前，徐敬東向鏡頭豎起了大拇指。

　　記者手記

　　這是一列開往漠河的『雪國列車』，這是一列開往零下40攝氏度的『冷極列車』。以一名普通乘客的身份，我從哈爾濱上車，一路向北。室外零下三十多攝氏度，不戴口罩呼口氣覺得整個胸腔都是拔涼拔涼的，但車廂內是溫暖舒適的，穿著保暖衣物的我被熱出了汗，很多游客都身著短袖。

　　火車開行，我跟在列車長徐敬東身後，一節車廂一節車廂地走，看著他從容且迅速地處理著車上的各種問題，看著列車員們各司其職，面對旅客時主動且貼心。

　　車往北開，車窗的冰花結了一層又一層，車廂內舒適的溫度裡夾雜著天南海北的口音，我時常忘記，這是在黑龍江的冬天。列車上的服務和工作人員，都透露著十足的『東北風』，熱情、周到、溫暖、細致，有求必應。

　　一程守護，一路溫暖。徐敬東和他的班組，是十餘萬一線鐵路人的縮影，卻與千千萬萬鐵路人有著一樣的使命擔當。每一列列車都疾馳在大美龍江的如畫風景中，每一位鐵路人，都以溫情書寫服務答卷，年復一年，用責任守護著八方來客的平安出行。（來源：黑龍江日報）