黑龍江日報2月23日訊 北緯53°的漠河，祖國最北、氣溫最冷、極光最炫。從漠河市通往北極村的公路，時不時飄起雪花兒，一輛輛找『北』自駕游的汽車呼嘯而過，車輛夾帶著的雪粒打在正在橋涵上面清理積雪的G111公路養護工胡繼偉的臉上、身上……對於這些，在這條公路上奮斗了27年的胡繼偉來說，早已經習慣了。

　　胡繼偉是京漠G111公路最北路段的漠河市公路事業發展中心阿木爾養護中心主任，中心有12名養護職工，平均年齡40歲。阿木爾養護中心負責81公裡的養護路段，這一路段是進入北極漠河『尋北游』的必經路段，每年5月冰凍初融，10月漫天飛雪，雪期長達7個月，歷史最低氣溫-53℃。

　　『這個冬季室外溫度多在-40℃左右，最冷的時段是凌晨4點多到上午11點多。』胡繼偉說。

　　凌晨2點，胡繼偉起床，帶好午飯，開始一天的清雪工作。『凌晨是最冷的時候，從熱乎乎的室內出來，整個身體瞬間就被寒氣「打透了」，不過乾起活來會好一點。』胡繼偉說。

　　雪情就是命令，保暢就是責任。

　　養護中心有兩臺大型清雪設備，對主要公路進行清雪和養護。由於所處的地區冬季降雪量大、降雪急、氣溫低，清掃任務重，許多養護工經常幾天幾夜連續作戰清雪，只為在車輛出行高峰前完成清掃任務。

　　在81公裡養護路段上有大小橋涵100餘個，這些橋涵的清雪多數是采用人工來完成的。養護工時文強說，冬天這裡有最極致的冷、最透骨的寒；夏季這裡的蚊蟲特別厲害，叮到身上特別疼。『冬天穿最厚的棉衣棉褲和棉鞋御寒，夏天穿最厚的單衣單褲防蚊蟲。』

　　阿木爾養護中心的養護工都是本地人，他們熟悉這裡的自然環境，已經『適應』了艱苦的工作環境。每天養護工要在路上工作八九個小時，遇到雨雪天氣清雪保暢，在路上工作十多個小時更是常事。『這個冬季旅游車輛特別多，路兩側的美景，成為不少南方自駕游游客拍照的地點，保持路面清潔暢通十分重要。』忙碌的養護工們說。

　　自去年入冬以來，漠河市中小雪不斷，加上旅游車輛比以往增多，清雪保暢任務重。養護工人們早上帶的午飯，到了中午已經冰涼了。在這裡工作25年的馮小龍說，這樣的『冰涼午餐』對於養護工們來說，是常態。

　　有一次，漠河市突遇暴雪天氣，阿木爾養護中心的全體職工凌晨四五點鍾就出發清雪，頂著寒冷的北風，連續上道作業48小時。看著一輛輛自駕游車輛順暢通過養護路段，養護職工們掛滿冰霜的臉頰上露出了笑容。

　　隨著漠河旅游事業的快速發展，每年通過養護路段的自駕游車輛3.4萬臺次左右，路面的破損嚴重影響過往車輛行駛安全。阿木爾養護中心根據職工提出的『圓坑方補』現場拌料的辦法來修補坑槽，使路面抗壓性增強，大大提高了路面完好率。養路段地處高寒地區，每年冬季涵洞冰堵問題嚴重，養護中心采用『縱橫排水法』『攔截地下水』等處置辦法很好地解決了這些問題。

　　每年夏季，阿木爾養護中心的職工們頭頂炎炎烈日，克服各種蚊蟲叮咬，精心設計花卉造型，增設景觀圍欄，平均每年栽種70餘個花池，給過往游客留下美好的印象。

　　從20世紀80年代組建道班到現在的養護中心，一代代養護工人們在荒無人煙的林海深處默默守護40餘年。通過他們的辛苦努力，保證了來往車輛的行車安全，從高速路建成至今，沒有發生一起因養護不當造成的交通事故。

　　阿木爾養護中心的養護職工們在工作中始終牢記『人在路上，路在心上』的社會職責，把『身在最北方·心向黨中央』融入家國情懷，確保了公路的『暢、潔、綠、美、舒』，營造了一個『車在路上行、人在景中游』的良好公路環境，為漠河向北開發新高地貢獻出護路人新的力量。（來源：黑龍江日報）