黑龍江日報3月26日訊 今年2月，我省虎林市獲得『城鄉交通運輸一體化』全國示范縣，我省共有兩縣獲此殊榮。

　　據了解，2021年以來，虎林市將城鄉交通運輸一體化創建工作作為全市經濟社會發展的頭號民生工程，實施農村客運公交化改造。如今，11個鄉鎮85個行政村都有了公交車，距離市裡最遠的寶豐村每天有兩班次公交車，城鄉交通運輸一體化整體發展水平達到5A級。日前，記者來到虎林市，感受交通運輸一體化給當地百姓生活帶來的變化。

　　打造120分鍾便民交通圈

　　近日，虎林市農民開始購買種子化肥，到市裡選購農資的農民多了起來。

　　在虎頭鎮半站村，記者遇見剛從市裡買種子回來的農民張剛。張剛說，早上6點鍾有趟公交車去市裡，現在都是新能源電車，路好車坐著舒服，一個小時就到市裡了，選好種子後11點坐公交車就回來了。

　　從虎林市到虎頭鎮大約65公裡，公交車經過六個行政村，都有停靠點。『沒有進行公交化改革前，虎林至虎頭鎮票價15元，現在12元，一個來回就省6元。』虎頭鎮居民王鳳說。

　　虎林市交通運輸部門先後投資8000餘萬元實施農村客運公交化改造，購置新能源客車80輛，縣級客運站和11個鄉鎮客運站全部安裝充電樁、配備停車場、配套管網及照明監控系統。

　　虎林市現建有汽車客運分站11個，城市公交站點達到531個，1014臺出租汽車為百姓出行提供便利，綜合服務能力全面提昇。中心城區公共交通站點300米覆蓋率達到百分之百。優化城區既有公交線路，調整原有農村客運班線，建制村每日通車班次增加3~5班，建制村通城鄉公交率達100%。有效構建城區至寶東、新樂、偉光、東誠等鄰近鄉鎮半小時通勤圈，至虎頭、珍寶島等偏遠鄉鎮兩小時交通圈。

　　新鮮農產品三天運達國內各地

　　在虎頭鎮半站村設在食雜店內的交通運輸綜合服務點，店主說，現在村民郵寄東西很方便，放在服務點，公交車經過時就拉走了，當天就可以從虎林市發往各地。

　　虎頭綜合運輸服務站的工作人員檜秀峰說，每天從虎林到虎頭有六趟公交車，一天帶來下行件有200多件，從這裡運往全國的生鮮、冷鏈食品當天可隨客車到虎林市的快遞分揀中心，運往全國各地。

　　在虎林市交通運輸中心快遞分揀中心，一輛准備開往雲山農場的公交車正在裝運快遞。司機說，車輛經過的路段平坦通行快捷，快遞一個小時就能陸續到鄉村停靠點，當天就能送達。

　　虎林市已建成『外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷』的交通運輸體系，建成縣級物流節點兩個、鄉鎮物流節點11個、村級物流節點85個，快遞進村覆蓋率均達100%。改裝新能源客運車輛20臺，采取『客貨分離』方式開展快件代運；同步購置7臺新能源廂式貨車用於城鄉大件行包運輸。眼下，全市日均鄉村貨運量達1.4萬餘件。

　　在城鄉交通運輸一體化建設的保障下，虎林市鄉村、林區特產大幅縮短運輸成本和周期，帶動起一大批網紅電商。域內網紅『林區刺老芽』粉絲達170多萬，所售刺老芽、蘑菇等山特產品可實現3天運達全國，較以往平均減少1.5天。虎林市電商企業發展到448戶，去年實現電商交易額5.8億元。今年年初截至目前，下行件140萬餘件，上行28萬餘件。

　　景區景點串珠成鏈方便游客

　　在全面推進城鄉交通一體化的過程中，虎林市堅持把城鄉交通運輸一體化與推進鄉村振興相結合，深入實施『一體化+電商』『一體化+旅游』『一體化+產業』戰略，讓更多的發展成果普惠更多領域。

　　位於虎林市的虎頭要塞、珍寶島、珍寶島濕地、烏蘇裡江、神頂峰等旅游資源分布不均勻。城鄉交通運輸一體化創建後，將旅游交通專線、城市公交線路延伸到主要景區和鄉村旅游點，將域內景區景點串點成線、串珠成鏈，同步實施了三小線、塔山支線、東方紅至珍寶島線大中修工程，帶火了神頂峰、珍寶島濕地等一批旅游景點。

　　通過城鄉交通運輸一體化創建，還為當地企業降低了區域內的人員運輸、貨物運輸特別是小件運輸的時間成本、資金成本，幫助企業在日益激烈的市場競爭環境下爭得了一席之地。

　　三年來，虎林市全面推行農村公路路長制，傾力推進農村公路建管養護工作。改造路段總裡程170公裡，改造危橋24座。全面清退農村公路兩側『小開荒』，每個示范鄉鎮每年打造示范路段兩公裡以上。率先搭建智慧交通服務平臺，涵蓋農村公路建設、管理、養護、運營等業務，智慧化解決農村路建設存在的難點、痛點問題，實現建、管、養、運業務緊密銜接。公路四級及以上等級率、安防設施設置率均實現100%，優良中等路率達到84.26%，危橋佔比率為零。