黑龍江日報4月12日訊 日前，編組56輛、搭載3800餘噸糙米的糧食專列，伴隨著和諧號機車的一聲鳴笛，緩緩地從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司七臺河站發出，奔赴遼寧省金帛灣站。與以往相比，此次列車到站時間將縮短一半。

　　七臺河站貨運車間副主任高紹勇介紹：『糧食專列的開行，大大提昇了運糧速度。以往列車到港口可能需要48小時，最長的可能達到72小時，現在用不上36小時就能夠到達中轉場。』在這趟貨運專列中，3800餘噸糧食的順利運輸，不僅確保了糧食供應的穩定性，也為維護市場秩序、平穩物價提供了堅實基礎。鐵路部門通過優化運輸組織、提高運輸效率，確保了糧食物資的快速調配和有效供應。

　　七臺河站兩臺正面吊車在北貨場穿梭，裝卸載滿玉米的集裝箱。吊車司機孫艷亮說：『8點開始作業，到現在我裝卸了136箱糧食。我們要在保障安全的基礎上盡可能地提高裝卸效率，讓糧食集裝箱都能夠高效准時發出。』

　　集裝箱鐵海聯運依托鐵路與海運的有效銜接，實現集裝箱從一地到另一地的『門到門』運輸，使得糧食能夠通過沿海港口發往全國各地。這種運輸方式結合了鐵路運輸的高效率與安全性以及海運的高運量和低成本，是一種高效、經濟的物流解決方案。今年以來，七臺河站共發運糧食集裝箱5565箱。

　　七臺河站貨運車間副主任高紹勇說：『在始發端的糧食市場，我們也大力開行了鐵海聯運這種運輸方式，主動對接客戶和下游港口，通過雙向對接和雙邊服務，使糧食整體運輸量大大提昇。這種模式既能滿足貨主的需求，又能降低物流成本，可以讓企業與貨主實現共贏。』

　　每年貨量可達10萬噸的黑龍江坤海商貿有限公司積極與七臺河站溝通，通過使用集裝箱運輸，大大減少了運輸時間與成本。第一季度，七臺河站已為該公司發運糧食三萬餘噸。黑龍江坤海商貿有限公司總經理楊希崢說：『如果要裝滿一列火車，用編織袋裝運的情況下需要6天到7天纔能裝完，現在90%以上的糧食通過集裝箱和散糧車進行發運，只用兩天就能裝運完畢，不僅節省了裝卸時間，而且節省了包裝成本，與我合作的南方客戶們都十分滿意。』

　　七臺河站專門成立了糧食運輸工作專班，建立了路、企聯動機制，第一時間積極協調、幫助企業解決在糧食運輸過程中存在的困難和問題。據了解，2023年七臺河火車站共發運糧食11242車，總計61.8萬噸。