
改造後將大幅提昇貨運列車通過能力。圖片由受訪單位提供
黑龍江日報7月23日訊 記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,23日,在內蒙古自治區呼倫貝爾市濱洲鐵路施工現場,隨著首個工點進場施工,濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改造工程正式開工建設。至此,中歐班列『東通道』滿洲裡、綏芬河、同江鐵路口岸後方通道擴能改造工程今年已全部開工建設。
濱洲鐵路是我國重要的路網主乾線,東聯哈爾濱,西至滿洲裡,是中歐班列東通道的重要組成部分,也是連接亞歐大陸的重要通道。2017年濱洲鐵路正式進入電氣化時代,全年貨運量超9000萬噸。
此次改造項目位於濱洲鐵路西北段,線路起自博克圖站,穿越大興安嶺山脈,經伊列克得,終至西嶺口站。其中位於大興安嶺山脊區線路最大坡度達17.1?,貨運列車最低運行時速僅為25公裡,影響列車通過能力。改造後,貨運列車通過能力將大幅提昇,有效破解運力瓶頸。
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