近日，黑龍江移動傳來好消息：經過長達3個月的不間斷奮戰，克服了高鐵建設工期短、施工難度大等諸多不利因素，僅用時75天，全面完成了全省高鐵的5G網絡全覆蓋建設，相比傳統建設工期提前至少3個月，實現了黑龍江省京哈、哈牡、哈齊、哈佳、牡佳、鶴佳6條高鐵沿線5G網絡全覆蓋。

　　優化施工現場

　　『我們現在看到的這個圓形天線就是為高鐵定制的5G特殊天線，比傳統4G天線覆蓋范圍更廣，速率更快。』哈爾濱移動計劃建設部副主任唐維，指著信號塔上的一個天線說，『今年我們建設了近1000個基站，保障高鐵的5G信號覆蓋。』

　　據悉，黑龍江移動根據我省的實際情況，因地制宜制定高鐵5G建設方案。其中，在哈齊、哈牡、哈佳高鐵線路宏站主要采用智能天線覆蓋，隧道則采用4G原有設備替換昇級為5G的方式，快速推進5G網絡建設進度。宏基站建設方案采用綠色極簡網絡理念，在5G昇級的過程中整合原有天面資源，同時替換原有D頻段設備，保證5G基站建成後整體天面不增加。為了保障亞冬會期間高鐵用戶交通出行的網絡感知，黑龍江移動還對哈牡高鐵哈爾濱至亞布力路段5G網絡進行重點保障，應用小區合並、公專網協同、多符號自適應、高速頻偏補償、差異化調度策略等創新方案，提高高速場景解調性能，滿足高鐵5G用戶乘坐高鐵期間高清視頻不卡頓、游戲手游流暢玩、微信通話隨意打的業務體驗。經測試，該路段的5G網絡下載速率達到240Mbps，網絡容量提昇80%。

　　工人爬塔作業

　　針對牡佳、鶴佳高鐵線路5G網絡建設，黑龍江移動則采用700M宏站覆蓋，同時全線采用全頻段高鐵透鏡天線，利用透鏡天線高增益、垂直波瓣寬等優勢，結合精准的高鐵5G容量及覆蓋規劃，在達到相同覆蓋效果的前提下，相比傳統建設方案減少300個宏站投入。

　　通過以上創新舉措，黑龍江移動5G高鐵沿線網絡覆蓋工程一次性節約建設投資3842萬元，每年節省租賃及電費1353萬元。

　　1-2月份為黑龍江省的停工期，沿線道路已被積雪覆蓋，對進場施工造成很大影響。為了保障網絡建設任務，搶在亞冬會倒計時300天之前完成網絡建設，黑龍江移動快速組建跨專業、多部門、省市區多單位協同的5G攻堅突擊隊，從網絡規劃、建設、優化等全流程提速，確保高鐵5G覆蓋工程的按期完工。

　　工程建設人員在維護信號塔

　　『我們的工程建設人員按不同工種交替晝夜不間斷進行施工，每天都施工到深夜，我們就是要搶工期，確保在亞冬會倒計時300天前完成建設任務。』哈爾濱移動網絡優化工程師王曉強說，『在項目管理方式上，我們還創新采用了PMP項目管理方式，對項目進度、質量進行有效管控，分解關鍵交付步驟，並利用甘特圖等工具進行工期倒排，按照質量為先、集中規劃，分步實施的原則，高起點高標准全面推進高鐵5G網絡建設，確保建設工期的同時全力打造標杆工程。』

　　黑龍江移動哈爾濱分公司網絡優化工程師進行測速

　　截至目前，黑龍江移動5G高鐵覆蓋全線共建設5G基站1779個、隧道內基站153個，敷設光纜1550公裡，實現全省高鐵沿線5G無線網絡信號廣覆蓋、厚覆蓋，全面滿足乘客順暢的通話及上網需求。

　　下一步，黑龍江移動將結合《黑龍江省『十四五』綜合交通運輸體系發展規劃》，圍繞加快建設交通強國、構建現代綜合交通運輸體系要求，持續完善全省交通骨乾網的5G網絡覆蓋建設，以科技驅動、數智賦能智慧高速鐵路、智慧高速公路建設管理，全力保障亞冬會期間的旅客交通出行，為建設現代化龍江數字交通提供強力支橕和保障。