近日，哈電發電設備國家工程研究中心研發基地啟用。未來，基地將依托一流的實驗資源催生一流的科技生產力，為建好建強國家重型裝備生產制造基地提供堅實支橕。

　　在哈電汽輪機的多級空氣透平試驗臺，工作人員正通過模擬各種大小的氣流條件，對葉片性能進行測試和評估。目前，這個試驗臺可以試驗的葉片尺寸為全國最大。

　　哈電汽輪機工程研究中心低碳能源研究所副經理關淳：『葉片就像是我們人體的心髒，它需要考核。在這種極端工況下，檢測它的耐震性能，同時還要測試它通過葉片流場之後的效率，保證機組以後可以長期安全運行。這是葉片范圍最廣、測試功能最全，也是設備最先進的試驗臺。』

　　包括多級空氣透平試驗平臺在內，研發基地還建設了壓縮機運行特性試驗平臺和二氧化碳電熱儲能系統中試平臺，共計三個產品級試驗平臺，以及四個專項技術實驗室。在智能控制系統開發實驗室，通過企業自主研發的控制系統和軟件平臺，能夠實現汽輪機運行控制過程的三維可視化。

　　哈電汽輪機自控分公司電控所所長杜繼光：『控制系統就好比人的大腦，我們的主設備就像人的四肢。大腦可以通過我們連接的信號線，發出各種類型的控制信號，運行人員可以通過一鍵操作，實現全過程自動化控制。』

　　『十四五』以來，隨著能源綠色低碳化轉型速度的加快，哈電汽輪機在高效煤電、核電等產業成功研發制造了多個世界首臺、國內首臺汽輪機項目。未來，這個研發基地還將被打造成為行業內先進技術的孵化中心和創新高地，不斷開拓綜合智慧能源等領域的技術研發，並加快帶動企業的科技成果落地轉化，實現量產。

　　哈電汽輪機工程研究中心副總經理赫廣迅：『隨著新能源的發展，新型電力系統的構建，我們堅定地邁開了轉型的步伐，為儲能產業進行服務，解決新能源消納的問題，解決未來技術發展的問題。』