東北網8月21日訊 (記者 楊帆) 記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至2024年8月20日，中歐班列『東通道』滿洲裡、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行量突破30000列、發送貨物291萬標箱，實現連年增長，呈現量質齊昇的良好態勢，為服務高質量共建『一帶一路』注入了新動能。

　　中歐班列『東通道』由滿洲裡、綏芬河、同江鐵路口岸組成，是我國最大的中歐班列口岸集群，年通行量佔全國總量的3成。目前，經中歐班列『東通道』通行線路已達27條，可通達波蘭、德國、比利時、荷蘭等14個國家，聯通我國長沙、鄭州、成都、西安、南京、蘇州等60餘個城市。運輸貨物涵蓋電器產品、商品汽車、日用百貨、工業機械、金屬、農副產品等12大品類。

　　數據顯示，2013年至2023年，中歐班列『東通道』年通行量由45列增加到5000列，增幅達110倍，實現連年增長。開行萬列所需時間由開行之初的90餘個月縮短為現在的21個月。

　　班列快速增長的背後，得益於基礎設施互聯互通水平的不斷提昇。2013年滿洲裡鐵路口岸率先啟動中歐班列運輸業務，2018年綏芬河鐵路口岸相繼開通了中歐班列運輸通道，在2023年共建『一帶一路』倡議提出十周年之際，同江鐵路口岸開闢了我國中歐班列運輸新通道。各鐵路口岸已全面投用95306『數字口岸』，實現『無紙化通關』，進一步優化口岸營商環境。先後實施了滿洲裡站國際貨場、濱綏鐵路綏芬河至國境線、佳木斯至同江鐵路、濱洲鐵路博克圖至西嶺口擴能改造項目，通道能力持續擴充。中歐班列『東通道』的穩定運行，推動了中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展，為促進我國外貿發展、服務高水平對外開放提供了有力的運輸服務保障。