東北網哈爾濱6月8日電 幾天來，連續發生多起因駕駛員、乘客違反交通法規而導致的人身和財產損失，只是幸運沒有釀成大禍。有關人士說，不要因為沒有出大事而感到僥幸，交通安全不可忽視。

　　2日晚，李先生坐出租車回家，到達目的地後從後排下車，一只腳邁出車後門剛落地，另一只腳卻被搭落在後排座位下的駕駛員安全帶套住摔在地上。據了解，很多出租車司機都將安全帶全部拉出後搭落在後座下，然後往胸前一搭，既看不出違章又不受束縛。而他們卻忽略了有關交通事故的數據：司機系安全帶後，汽車正面撞車死亡率可減少57%，側面撞車時死亡率可減少44%，翻車時可減少80%。

　　出租車司機張師傅4日送兩位乘客到安昇街，坐在後面的乘客打開左側車門下車，後面一輛捷達車前部與出租車打開的後門相刮。司機指責乘客不該從左側下車，乘客卻說左側車門沒鎖拒絕承擔責任。《道路交通安全法實施條例》規定，在機動車道上乘車人不得從機動車左側上下車，記者走訪卻看到，在一些機動車道與非機動車道未分離的中小街道，經常有乘客從出租車左側下車。

　　記者5日在新陽路旁觀察，在20分鍾內有70餘輛摩托風馳電掣地駛過，這些摩托車的駕駛員只有很少幾個戴頭盔。據了解，摩托車屬交通安全系數較低車種，市區內每10起交通事故中就有2起是摩托車肇事，且致死率相當高。交通管理人員說，要求摩托車駕乘者戴頭盔，因為頭部是人體最脆弱的部位，受傷後最易導致死亡。摩托車一旦發生事故會失去平衡倒地，駕駛者會飛離車輛，這種情況下首先受傷的是頭部，頭盔能最大限度減輕對頭部的傷害。