東北網6月12日電　國家級口岸多達25個，互貿區3個，天然優勢與歷史淵源造就了我省在全國居首的對俄經貿科技合作大省地位。與此同時，中俄經貿關系已經連續六年處於全面快速發展期。

　　省商務廳篩選了50個對俄重點合作項目，協調各地各部門正全力推進。我省對俄經貿科技合作開始全面進入戰略昇級階段。<

　　結構性轉型

　　機器轟鳴中，記者走進一家綏芬河與新西蘭合資的木業有限公司。長長的流水線，工人們忙碌著，成批的木桌、木椅在最後一道工序上打包，准備發往瑞典和東南亞各國。

　　據了解，到2004年末，綏芬河市木材加工企業已發展到383戶，佔全市工業企業的72%；2004年進口木材617萬立方米，實際加工180萬立方米。

　　不單是綏芬河，我省的其他口岸城市也正在從單純的從俄羅斯進口原材料變『過腹增值』，落地加工。

　　俄羅斯電跨江輸黑河，綏芬河提出『大加工』戰略，哈爾濱致力於打造對俄經貿科技合作的龍頭位置……

　　一切跡象表明：目前我省對俄經貿科技合作正經歷著重要的結構性轉型：合作規模由零敲碎打向大宗貿易轉化；合作主體從『游擊隊』向『正規軍』昇級，大公司、大企業開始積極介入；合作方式由單純貿易向相互投資和技術合作過渡；在高層推動下，合作項目已經涉及能源原材料投資合作等重要的經濟領域。

　　打通大通道

　　近一年來，同江鉚足了勁建設對俄通道，通港公路通車，鐵路也鋪到了港口，哈魚島港滾裝碼頭投入使用。以對俄輕紡貿易為主的3.5萬平方米的同鑫市場，針對俄市場的8萬平方米果蔬建材批發大市場相繼開業；年加工能力100萬立方米的木材加工園區已有10多戶企業落戶。

　　僅有公路口岸的東寧也為打通大通道忙碌著。該縣正與對岸磋商，修建鐵路連接俄烏蘇裡斯克。

　　前不久，中俄還達成了一項重要合作協議，由兩國的民營企業出資修築一條鐵路，跨越國境連接我省虎林市和俄羅斯遠東地區的列索紮沃茨克市。

　　交通不暢一直是兩國貿易規模擴大的主要瓶頸之一。省政府今年投入11個億專項資金，用於推動對俄經貿戰略昇級。這筆資金首先將用來加強口岸和交通設施的建設，黑河大橋今年有望開工建設，同時黑龍江上的另一座大橋———洛古河大橋的建設工作也在積極籌備中。綏芬河、東寧、黑河等口岸的三個互市貿易區建設也在完善中。

　　樹起誠信牌

　　中國先於俄羅斯成為了世貿組織的成員國，而俄羅斯入世也指日可待。面對俄羅斯這樣一個正在規范且潛力巨大的市場，中國企業樹立自己的品牌形象成為必需。

　　在俄羅斯做成林、漿、紙一體化項目的黑龍江斯達造紙集團董事長董鷹，總結自己的成功之道：第一要善於合作。目前在俄羅斯不要搞獨立經營，要與俄方有誠信的大企業合作，或同與俄羅斯有良好關系的國內企業合作，如斯達進入俄羅斯市場就是同與俄方有良好關系基礎的華誠集團合作。第二要樹立中國企業的良好形象。斯達在俄羅斯建紙漿廠的附近小鎮建立污水處理廠等服務項目，受到當地的歡迎。第三是與政府保持良好關系，並充分利用雙方國家的政策。第四是遵守俄方的法律，尊重對方的民俗文化。

　　無獨有偶，黑河華富集團就是憑借打造精品工程，樹立企業形象，目前已成為俄羅斯人充分認可的阿穆爾州建築行業第一品牌。

　　目前在俄羅斯，已有一批龍江商人憑著雙贏的理念，提高產品質量和服務水平，贏得俄羅斯消費者的信賴。

　　來自海關的數據顯示，去年我省對俄進出口總額達38.2億美元，增長29.4%，佔全國對俄貿易的18%。今年前四個月，我省對俄貿易實現14.3億美元，佔全省進出口的55.9%，增長29.2%，其中出口8.6億美元，增長51.8%，呈現了高增長態勢。

　　省商務廳廳長葉曉峰滿懷信心地告訴記者，區域經濟合作已成為當今世界的潮流，落實省委、省政府對俄合作戰略昇級的重大決策，就是要實現傳統的邊境貿易向全方位的經濟技術合作轉變，充分利用兩個市場和兩種資源，為振興龍江老工業基地提供有力的外向支橕。

　　我省與俄羅斯遠東地區正共打一副合作提檔昇級的好牌。