東北網哈爾濱9月6日電 近期油價上漲使我省企業經營成本增加，造成資金壓力，經濟效益下滑。8月9日，省企調隊對我省18戶企業進行了調查，結果顯示油價上漲使我省原油下游行業全線受挫。

　　油價上漲與運費上調不同步，使客貨運輸企業虧損嚴重。從鶴崗市公交汽車總公司了解到，以0#柴油為例，每月耗油8909.4元，每月營運成本比漲價前多支出1543.8元，而票價繼續維持油價上漲前的0.5——0.7元(公交大巴)和0.5——1.0元(中巴車)，經營者難以維持；油價上漲同樣給出租車行業帶來很大衝擊。綏化市通達汽車有限公司是一家有310臺出租汽車的公司，成品油大幅漲價使每臺車每天多支出20——30元。

　　以石油成品、半成品為原料的生產制造業，由於成本的增加使其經濟效益受挫。佳木斯市合成實業有限責任公司產品的主要原料為石油的深加工產品聚丙烯，由於原料不斷上漲，2002-2005年間僅采購成本一項就已經累計多支出1373萬元，而且原料的價格還在不斷的攀昇，給企業造成了嚴重的資金壓力。由於國際原油價格上漲，各煉油廠成本增加，有些企業甚至虧損，導致汽油、柴油貨源較為緊缺。

　　據省企調隊今年5月份對哈爾濱、牡丹江、大慶三家煉油廠的調查顯示，企業均面臨虧損幅度增長的現狀。今年1—4月份，哈市石化公司在運行情況良好的情況卞出現了巨額虧損，企業利潤較去年同期有較大幅度降低。主要原因是由於企業主要原料原油的購進價格較上年同期上漲1243元／噸，而企業的主要產品汽油的出廠價格僅上漲300元／噸。

　　就如何應對油價上漲所造成的影響，專家提出建議首先是加快企業技術改造步伐，改進企業對石油的需求量。開發節能技術，降低企業能耗，改進機器設備使用燃料的方式，如用天然氣代替柴油、用電代替柴油等技術措施，減少企業對石油的依賴；面對油價持續上漲的因素，有關部門應考慮降低車輛的各種收費，包括過路(橋)、費稅費等。