東北網哈爾濱10月10日電 10月下旬，哈爾濱市行人違章將依法受到處罰。然而連日來，記者在哈市一些主要路段觀察發現，行人違章的現象屢見不鮮。究其原因，主要是行人遵守交通規則的意識淡薄，而交警部門對行人違章的處罰又不容易實施。

　　行人違章為何屢禁不絕？究其原因，哈市交警支隊交通秩序處副處長孫玉慶說，主要是人們遵守交通規則的意識淡薄，多數人認為交警只管機動車，偶爾管管自行車。此外，一些人圖方便，沒有養成遵守交通規則的習慣。專家曾對違章行人的心理狀況做過調查，70%%的人是從眾心理在作怪。一些人明知闖紅燈是不對的，但看到多數都闖，自己也就不在乎了。不知不覺中形成了習慣。以往交警部門對違章行人都是采取說服教育，違章行人當場承認錯誤的態度都很好，可過後卻是屢教不改。而交警部門對行人違章的處罰也不容易實施。對於交警來說，一個路口有很多人違章，你說罰哪一個？如果處罰的人說身上沒帶錢也沒帶身份證又沒有單位怎麼辦？另外，個別路段的人行設施還不完善，不能保證行人安全便捷地通行，也導致違章行人增多。

　　據孫玉慶介紹，不管怎樣，依法對違章行人罰款，還是會取得很好的效果，因為如今的人們最怕觸及自己的經濟利益，花錢買教訓，會痛心。目前，國外大都以高額罰款為主。比如紐約市對一位亂穿馬路的行人罰款50美元。另外，道德意識的提昇也是治理行人違章的一個好辦法。孫玉慶副處長說，很多人都認為違章是無所謂的事情，可如果我們把違章看成像隨地大小便一樣是可恥的事情，從道德的角度看待這個問題，使違章的不良行為受到道德的約束，既可以提高素質，又可以保證安全。

　　對此，一些市民建議，提高城市交通硬件設施，如人行道、人行橫道、過街天橋等合理設置；處罰采取多樣有效形式，如菲律賓對亂穿馬路者的處罰是要他們當眾唱國歌，青島則對不交罰款的人采取登報紙、上電視的批評方式，讓他們切身感受到違反交通法規可恥和危害生命的嚴重後果。