東北網哈爾濱10月12日電　據哈爾濱市交警部門統計，今年1月至9月，哈爾濱市共發生機動車與行人相撞的交通事故166起，受傷89人，死亡109人。分析事故原因，其中，因行人亂穿馬路、違反交通規則而造成事故的佔絕大多數。行人違法，踐踏的不僅僅是法律的尊嚴，它還摧殘人的生命，摧毀一個個幸福的家庭。

　　翻越護欄17歲生命戛然而止

　　17歲的高中生杜輝，1.81米的個子，長得漂亮帥氣，學習非常優秀，是父母的『掌中寶』。然而，就是這麼一個優秀的孩子，今年5月20日出門後，就再沒回來。

　　據交警部門記錄，當日15時許，中山路發生一起重大交通事故。死者杜輝因翻越中心隔離護欄，被一輛疾駛的轎車當場撞死。

　　至今，杜輝的母親都無法從噩夢中醒來。據杜輝的父親介紹，自孩子出事後，孩子的母親一直精神恍惚，每天都開著家門，癡癡地望著，嘴裡念叨著小輝的名字，幻想著兒子能突然歸來……

　　杜輝的父親說，盡管肇事方賠了不少錢，但這錢怎麼能花得出去，就是賠一座金山也換不回兒子的生命。他希望司機和行人都能遵守交通法規，對自己對他人負責，讓這樣的人間慘劇越少越好。

　　橫穿高速命喪頃刻之間

　　《道路交通安全法》規定，行人不得進入高速公路。

　　但是就有人懷僥幸心理，以為瞭望周全，瞅准了飛跑過去，就能相安無事，但是，悲劇往往出現在一念之間。

　　今年7月的一天，41歲的賓縣農民陳福利起個大早，想去高速公路對過的市場。據其家人介紹，陳福利常去這個市場，為圖方便，每次都是穿越高速公路。陳妻說，老陳每次出去時，她都千叮嚀萬囑咐『過馬路要小心』，每次老陳也都答應得好好的，但這次，丈夫卻沒有履行自己的『承諾』。

　　這天凌晨4時許，陳福利由東向西在穿越距離瓦盆窯收費站十幾公裡路段的京哈高速公路時，被一輛解放貨車當場撞飛，肢體破碎，慘不忍睹。

　　陳死後，留下一雙10多歲的兒女和一個破碎的家庭。

　　死亡地點距斑馬線10米

　　剛剛考取駕照的趙小姐對記者說，以前走路時，很隨便，覺得只要自己加點小心就行了。但是自從開上車後，纔知道，『好好走道』的重要性，因為路面上不乏『馬路殺手』，而亂走也確實令司機痛恨。

　　趙小姐講了她親眼所見的一起車禍：今年5月的一天，一輛客貨車在南崗區松花江街自東向西行駛到上方街附近時，一男子沒走人行橫道線，突然從旁跑出，客貨車司機盡管緊急剎車，但已無濟於事，該男子當場被撞死，血流了一地。交警來處理時，發現距出事地點10米處，就有一條人行橫道線。

　　僅僅10米，卻要用生命去丈量。

　　違法受罰法律面前無弱者

　　市交警支隊楊志勇對記者說，交警最不願接手的就是事故，最不願面對的就是傷亡。但是，由於人們對交通安全觀念的淡漠，他們不得不隨時要面對血腥的場景。

　　『現在不論是機動車司機還是行人，見到交警時，可能處於一種「本能」，表現得很守規矩；而見到路面上的人行橫道線、道路兩側的交通路牌等，卻無動於衷。』楊志勇說，其實，這些交通設施都是《道路交通安全法》在道路上的具體體現。但是人們往往忽視它們的存在，這種忽視，所帶來的就是對自己及他人的不負責任。

　　據了解，由於《道路交通安全法》體現了對弱者的關懷，一般機動車與行人發生事故，機動車一方至少要承擔一半的責任。而一直以來，交警部門只對機動車嚴格管理，對行人違法卻沒有重拳治理，以至行人遵守交通法規的意識，在人們心目中很淡漠，比如，一些人心裡明知闖紅燈不對，但看到多數人在做，也就不在乎了。因此，不知不覺中形成了一種很不好的習慣，也形成了龐大的違法群體。

　　一位不願透露姓名的交警對記者說，在目前的哈爾濱，行人違法現象很普遍，這已是不爭的事實。忽視對行人違法的懲治，既是對機動車司機不公平，又縱容了行人違法，引發更多的交通事故。他說，法律面前，沒有所謂的弱者和強者，只有既處罰違法的司機，又處罰違法的行人，纔能體現在法律面前人人平等的精神。