東北網哈爾濱10月13日電　神舟六號載人飛船發射成功！這一消息很快傳遍了哈航集團各個角落。尤其是曾經為研制和生產神舟六號飛船部件的科研人員更感到格外自豪與驕傲。

　　飛機設計所系統室的主任付立志和設計員逯岩是當年研制阻尼器的骨乾力量。神舟五號發射時，逯岩就在現場，提起當時的情景，逯岩依然掩飾不住激動。而今天當神舟六號再一次發射成功時，他們的激動中多了一份成熟與自信。兩個人都表示：有了前一次的經驗，我們覺得這一次應該是勝券在握的。科技是第一生產力，科技的領先足以證明國家的實力。

　　為了確保宇航員的生命安全，所有的載人航天器都必須有應急情況下的救生措施。而阻尼器就是安裝在箭體上逃逸系統的一個重要部件。1994年3月，哈航開始對逃逸救生裝置阻尼器進行研制。1999年10月，阻尼器從研制到鑒定定型，共歷時5年零8個月。在課題接手之初，研制人員查閱了大量的資料，先後攻克了一個又一個難關。

　　飛機試驗室的技術員們在試驗阻尼器的過程中都曾留下深刻的回憶，那份艱辛與付出化作了今天的成功與幸福。室主任董良出差在外地，他給同事們打電話：『神舟六號發射成功了，你們看到咱的阻尼器了嗎？』『看見了，看見了！』

　　生產阻尼器的15車間工人此時正在緊張地工作著。他們自豪地說：國家強大，人民纔會有地位，纔不會被外國人瞧不起。回家我要告訴兒子：飛船上有你爸爸做的零件！