東北網哈爾濱10月18日電　近日，記者走訪了哈爾濱市一些繁華街道，發現在日常交通行為中，除機動車駕駛者外，行人的交通違法行為危害也不容忽視，其中行人闖紅燈的現象特別嚴重。對此，交警部門近日起將對市區內行人橫穿馬路、闖紅燈等交通違法行為進行處罰。

　　15日9時，記者來到南崗區果戈裡大街。在果戈裡大街與花園街的交口處記者看到，這裡有4個人行橫道。在約40秒的紅燈期間，平均每段橫道上就有20餘人無視紅燈穿街而過。在花園小學門前的人行道上，有祖孫二人一路小跑，幾乎擦撞到正在經過的一輛出租車上。其他人也三三兩兩地在車流中穿行，毫無顧忌是否有紅燈。記者在短短20分鍾內看到這個路口闖紅燈的行人累計近200餘人次。

　　9時30分，記者在果戈裡大街與郵政街交口處的亞細亞電影院門前看到的景象更加令人擔懮。無論是否是紅燈，絕大部分行人都毫不猶豫地抬腳便走，每次過街的人都成群結隊，45秒的紅燈竟有近40人一起闖紅燈。有的人趁著沒車輛通過時拎著大包小裹一路小跑，有的人則在過往的車輛中間爭道搶行。在眾多行色匆匆的路人中間，有一家三口引起了記者的注意，一對夫妻牽著一個七八歲的小女孩在路邊等著信號燈，媽媽指著信號燈告訴女兒：『紅燈的時候不能過馬路，要等信號燈變成綠色纔可以。』小女孩懂事地點點頭。記者觀察到在10分鍾內，只有這一家三口堅持等待到綠燈通行，其他人則沒人注意信號燈。

　　10時12分，記者又來到道裡區兆麟街與透籠街的交叉口。這裡的信號燈時間無論紅燈還是綠燈都是34秒。記者看到，這裡的車流量較大，行人也很多。但其他地段一樣，行人們大都不看信號燈，只看是否有車。在曼哈頓至索菲亞教堂旁的人行道上，行人們無視紅燈拉起了長長的橫隊過街，旁邊的由道裡菜市場通向索菲亞廣場的人行道也是同樣『人氣鼎盛』，膽大的人在車流裡見縫插針匆匆而過，膽小的人則等車少一點纔邁開步子，有的人更是不慌不忙，邊吃食品邊過街。

　　15日11時，記者在透籠街與地段街交叉口的貫通購物廣場和世紀聯華超市前看到，這裡的紅燈與綠燈交替時間分別為46秒和20秒。這一區域的行人流量很大，幾乎每撥過街的人群都有三四十人。在綠燈變成紅燈後，行人們仍不停步地向前走。記者看到，有幾個外國人竟也入鄉隨俗，說笑著闖過了紅燈。在這個路口，記者遇到了一個小學生模樣的小男孩，規規矩矩地站在路口盯著信號燈，直到變為綠燈時纔走了過去。

　　16日9時，記者來到南崗區西大直街與和興三道街交叉口看到，在10分鍾的時間裡，共通過約180名行人，其中闖紅燈的行人達到六成。紅燈亮時，有的人走到斑馬線前，想都沒想就徑直向前走去；有的人一開始試著往外伸腿，等車輛一變少人就動了起來，有的則衝著已經在閃的綠燈朝對面奔了過去。其中一位中年女士在紅燈亮起的時候還往前走，一邊走還一邊朝開過來的車子揮手，示意車子開慢點。

　　記者看到，在這附近基本全是居民樓，很多居民手裡拎著剛買的菜，還有一些人領著小孩。

　　10時許，記者來到經緯街與尚志大街交叉口，此處信號燈變換頻繁，紅燈持續44秒，綠燈持續38秒，即便如此也沒有擋住闖紅燈的行人。在經緯街路口，一名中年男子想領著兒子闖紅燈通過街口，這名中年男子已經向前跨了一步，又被年幼的兒子拉了回來。

　　11時11分，記者來到中央大街與友誼路交叉口，10餘米寬的街道紅燈時間50秒，綠燈時間45秒，足夠行人通過。此外，該處還有2名交通協管員幫助管理交通，但還是不能完全阻止闖紅燈的行人。記者看到，一名20多歲的青年准備過馬路，但此時已經變為紅燈，他看了一眼信號燈，又看了一眼旁邊正在吹哨子示意大家停步的交通協管員，然後迅速走入車流中，盯著側面開來的汽車，一步一步試探著前進，瞅准機會便狂跑幾步，又迅速停下躲避另一輛汽車。此時，有5名呆在原地的行人也跟上去穿過了馬路。協管員李大爺很多年來在該路段維持秩序，面對著闖紅燈的人群，他竭盡所能地勸阻著，但聲音很快就被淹沒了。李大爺無奈地說，這個路口一直有很多人闖紅燈，只要一個人闖後面就有人跟著。

　　記者從哈市交警部門獲悉，9月初至今，交警部門對市區內行人和非機動車的交通違法行為進行了集中宣傳整治，主要通過向違法行為人發放宣傳單的形式進行教育和提示。交警部門決定，近日將對行人交通違法行為依法進行處罰。