東北網哈爾濱11月1日電 時至今日，哈爾濱市殘土車加蓋工作進展緩慢。10月29日，哈爾濱日報報道了南崗區電表廠工地用上百臺敞口殘土車拉運殘土沒人管一事，當天，這些敞口車全部撤出工地，30多輛加蓋車進駐了工地。南崗城管執法局聞風而動而且能立竿見影，市民高興地議論說：『敞口殘土車不是管不了，就看管不管！』

　　10天前，記者在隨市區兩級城管執法部門檢查時，向執法人員轉告過電表廠工地大量使用敞口車拉運殘土的情況，對方表示將派人全天看守。然而就在上周，記者不斷接到市民舉報，說電表廠工地用敞口車晝夜不停拉運殘土，現場見不到執法人員。

　　舉報的市民認為，該工地是哈爾濱市目前最大的在建工地，如果這個工地被個別部門開了綠燈，勢必會影響政府通告的落實，使原本進展不順的殘土車加蓋工作更加艱難。對此，10月27日19時、22時和10月28日9時，記者多次到電表廠工地核實情況，見到大量敞口殘土車，均未看到執法局人員。

　　10月29日，本版對此進行了報道。10月30日17時許，記者再次來到這個工地看到，出出進進的都是加蓋殘土車，沒發現有敞口車拉運。據附近居民講，該工地此前用上百臺敞口車拉殘土，10月29日工地把敞口車都攆走了，找來了這些加了蓋的殘土車。

　　昨天上午，記者電話采訪了南崗城管行政執法局郭局長。郭表示，從10月29日開始，電表廠工地已不用敞口殘土車了，現在用的都是符合規定的加蓋車，數量在30多臺，執法人員對該工地實施了24小時死看死守，直至這個工地今冬停工，堅決杜絕敞口殘土車拉運現象。記者問此前為何不見制止？該局徐副局長解釋，電表廠工地開工以來，該局接到過工地使用敞口車違規拉運殘土的舉報，也派人封堵過工地，但由於對方不配合，甚至與執法人員發生衝突，所以有些時候被工地鑽了空子。10月29日，《哈爾濱日報》報道了這家工地的情況，引起局領導班子高度重視，已抽調專職人員晝夜看守電表廠工地，堅決不讓敞口殘土車再鑽空子。

　　不少市民就此發表議論，政府通告實施兩個月來，哈爾濱市1000多臺殘土車僅100多臺加蓋了。對此，個別管理部門總強調客觀理由，說什麼『人員不足』、『相關部門不配合』、『有些區出於局部利益執法不力，甚至不執法』等等。然而，此次南崗城管執法局對電表廠工地殘土車的管理，可以說是給管理部門落實政府通告樹了榜樣，說明殘土車加蓋『不是管不了，就看管不管！』