東北網11月5日電 連日來，隨著執法局對工地死看死守，哈爾濱市又新增22輛加蓋殘土車，使加蓋車數量增至158臺，一些殘土車隊正與廠家洽談加蓋事宜。

　　2日21時許，記者走訪南崗區4處工地時看到，工地出口處均停有執法車輛，工地出入的都是加蓋殘土車。據現場的南崗區執法局有關負責人介紹，該局高度重視《哈爾濱日報》的報道，現在每天出動40多名執法人員，對轄區工地實施24小時死看死守，堅決不允許敞口車進入工地拉運。考慮到夜間氣溫低，局裡專門給夜間看守工地人員配發了御寒衣物，並增派了執法車輛。

　　該負責人告訴記者，由於工地不能使用敞口車，使得原本數量不多的加蓋車變得異常緊俏，工地負責人為了搶工期，不惜提高運費來爭奪加蓋車，一些過去持觀望態度的敞口車車主態度有了改變，有些已將敞口殘土車開進了改裝廠加了蓋，有些正在同改裝廠洽談加蓋事宜，預計陸續還會有新增加蓋殘土車。

　　在現場，一輛車蓋嶄新的殘土車引起記者注意，該車司機表示，《哈爾濱日報》近來的頻頻報道，使全市工地都進入了緊張狀態，每個工地都有執法人員輪流看守，沒加蓋的殘土車很難進入工地拉運，尤其某大型工地被曝光後也全部僱用了加蓋車，讓原本觀望的敞口車車主感到：『大勢已去，不按政府規定給車子加蓋，今後就別想拉殘土賺錢。』

　　記者從定點改裝廠了解到，從11月1日到昨天，已有22臺敞口殘土車開進改裝廠加了蓋。一改裝廠負責人告訴記者，9月中旬到10月末，全市的殘土車加蓋都停滯了，沒有殘土車來加裝，也沒有諮詢電話，廠子為此一籌莫展。這幾天情況有了變化，接到了不少車主的諮詢電話。

　　據江西特種車公司改裝廠負責人介紹，1日以來，該廠已給10臺殘土車加了蓋，在昨天，3個殘土車車隊(總計80多臺殘土車)找到該廠要求給車子加蓋，而且都顯得較為急切，雙方正在商談價格問題。據哈齒輪廠負責人介紹，4日，該廠為某車隊的6臺殘土車加了蓋。5日、6日，該廠還將以每天6臺的速度，為這家車隊的車子加蓋。

　　據加蓋廠家介紹，殘土車車主們紛紛反映，在哈爾濱市的一些街頭小修配廠，未獲取政府批准，也不具備資質，卻從事為殘土車加蓋，留下了安全隱患。定點廠家呼吁相關部門加強監督檢查，打擊街頭小廠非法為殘土車加蓋行為。