東北網1月5日電　哈爾濱市道外區南極批發市場從事運輸服務的幾位師傅向本報反映，這些日子他們每天進入哈爾濱肉聯廠大門時，工廠保安都要向他們收取費用，給他們的票據為『停車場收費』，但實際上只要進入工廠大門，不管是不是停車都要收費。

　　不停車也交『停車費』

　　日前，記者來到哈爾濱肉聯廠調查。據了解，哈爾濱大眾肉聯集團有限公司(以下簡稱肉聯廠)將廠區的很大一部分租給了南極市場，南極市場的業戶運送貨物都要穿過廠區。

　　在工廠的正門和兩個側門，進出的車輛非常多，有各種機動車輛，更多的是三輪車。據了解，這些車輛多是給南極市場送貨的。在大門的入口處，工廠的保安攔住進門的車輛進行收費。記者看到，進入工廠大門的機動車輛，都要繳納3元錢的『停車費』；而進門的三輪車，載貨的要繳費，空車則不收費。

　　一位常年在南極市場附近搞運輸的車主對記者說：『平時我們進入廠區拉貨並不收費，但是一個多月前，工廠開始對進廠的車輛收費。』記者問收費給不給票據，幾位司機師傅拿出了工廠給他們出具的收費票據。記者看到這些發票是黑龍江省服務業定額統一發票，上面蓋有『哈爾濱大眾肉聯集團有限公司』公章，在『服務項目』一欄，寫的是『停車場收費』的字樣。幾位司機師傅說，說是停車場收費，其實工廠保安根本不管你停不停車，只要進門一律繳費。肉聯廠稱：收費是為了控制車流

　　在肉聯廠的大門口，記者向工廠保安了解收費的有關情況，他們都說這是廠裡的統一規定。記者就此事采訪了肉聯廠有關負責人洪亮。據洪亮介紹，肉聯廠向進廠車輛收費是經過物價部門允許的。他向記者出示了物價部門的收費許可。記者看到該收費許可中標明的是『哈爾濱大眾肉聯集團有限公司停車場』，而事實上工廠向進入廠區的、不論是否停車的所有機動車輛和載貨的三輪車都收費。對此，洪亮解釋說，這一段時間進出廠區的車輛太多，我們很難辨別他們是否停車，為了控制車流量，規范廠區交通，工廠不管他們是否停車，對進廠車輛一律進行收費；對進門的車輛進行收費，減少了隨意在廠區停放的車輛和一些『佔便宜』的車輛。他強調，收費並不是為了增加收入，主要目的是為了控制車流。

　　隨後記者又采訪了幾位市場的業戶，他們對肉聯廠向進廠車輛收費卻給停車費的票據表示不理解，他們說從廠區穿行，就交3元錢，這不成了『買路錢』了嗎？說到收費是為了調節車流，一些業戶說，僅憑收費也不是辦法，其實不管收不收費，新年到春節期間車輛進出都特別困難，有時候人在市場行走都很難。物價部門要進一步調查

　　就肉聯廠進門收費的情況，記者采訪了物價主管部門。據哈爾濱市物價局的有關人士介紹，哈爾濱肉聯廠具備停車場收費的許可，收費標准是小型車每晝夜6元、中型載重車每晝夜9元、大型載重車每晝夜13元。至於肉聯廠的車輛收費情況，物價部門認為如果運輸車輛停車的時間長，收費是合理的；如果車輛進出的頻率比較高，車主就不合算了。這種情況是否合理，物價部門的管理無法細化到這種地步。物價部門稱此前也接到過關於肉聯廠進門收費的投訴，他們已於12月中旬責令該企業停止亂收費。針對記者提到的情況，物價部門表示他們近期將再次到企業進行調研，根據具體情況制定新的管理辦法。