新華網1月8日電　日前，家住哈爾濱市臨江花園小區的籃球愛好者楊先生，放棄了他每天早5時左右開車前往市內的一家體育館與球友一起打球的習慣做法，卻改騎了自行車去體育場鍛煉。球友們都十分奇怪：暖和的時候開車來，這天兒冷了倒騎上自行車了。對此，楊先生道出了其中的原委：自己居住的小區沒有車庫，天暖時倒行，將車放在樓下就可以了，可天冷就不中了，再將車放在樓下，第二天早上就很難將車發動著，沒辦法只好在離家挺遠的地方租了一個車庫，早上有到車庫取車的功夫，騎自行車也到體育館了。

　　據了解，隨著隆冬的來臨，哈爾濱的許多私家車主與楊先生一樣遭遇了有車沒庫的煩惱。近幾年，隨著居民生活水平的不斷提高和大眾價位轎車的相繼上市，越來越多的哈爾濱市民購置了私家車，但是停車難尤其是冬季哈爾濱的車庫數量更是供不應求卻給有車族帶來了不少煩惱，也給物業等相關部門增加了不少負擔，而私家車停車難帶來的諸如治安等社會問題也是越來越突出。

　　幾年來，雖然哈爾濱市的新小區不斷建成，但市區內仍以老小區居多。這些小區都是在20世紀80年代或90年代建成，這些小區一般都沒有停車場，車庫就更少見。據上世紀90年代初建成的哈爾濱河潤小區物業公司負責人介紹，由於該小區建設較早，當時整個小區只有4個車庫，因為沒有私家車，車庫也就是個擺設，可現在卻不同了，整個小區約有私家車100臺。到了冬季，天氣寒冷，私家車主因苦於找不到合適的車庫，不得不將愛車停放在小區裡。

　　車庫難找同時使私家車冬季在小區內亂停亂放的現象就越來越增多。臨江花園小區的楊先生告訴記者，他居住的小區私家車不少，因車庫不足，冬天這些車就停在小區的通道上，又因為通道窄，兩輛車無法並行通過，有時候就會因為兩車擦碰引起糾紛。