東北網1月23日電　近日，本報《業內人士揭露招投標『貓膩』》一文刊發後，引起了社會各界人士關注，大頂子山項目常務指揮李志波在接受本報記者采訪時表達了自己的見解和看法。他認為，要達到公平、公正、公開的目標，需要招標人、投標人和監督機構共同努力，建立誠信招投標市場，共同打擊借用資質、低價搶標、高價圍標的違規行為。

　　李志波介紹說，我省在交通行業全面推行招投標制度比國家正式頒布《招標投標法》提前了兩年，共經歷了三個階段：一是1993年以前的議標階段；二是1994到1998年招標、議標共存階段；三是1998年以後的必須招標階段。通過全面實行招投標制度，確實提昇了項目管理水平，規范了招投標市場。目前的招投標過程與最初的招投標過程相比，從形式到內容、效果，都不可同日而語。

　　李志波表示，目前，我國招投標方面的法律法規正在不斷完善。5年來，除國家相繼出臺的一系列相關法規政策，我省也出臺了《黑龍江省公路工程施工招標投標實施細則》，這些辦法對規范招標人行為，打擊投標人高價圍標、低價搶標起到了較好的效果。然而，現在應該看到，招投標市場誠信監督體系還不健全，借用資質、低價搶標的行為時有發生。大頂子山航電樞紐項目在今後的招投標過程中將制定必要的強制條款，重拳打擊借用資質、低價搶標、高價圍標等行為，更好地發揮公開、公平、公正的作用。