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被搶車輛９成沒安裝防護網
今天一早很多出租車司機就向本報反映，由於出租車的流動性和相關防范措施不完善，極易成為歹徒的目標。歹徒通常采用『埋伏搶劫』、『先殺後劫』、『車上搶劫』等方式作案。而被搶車輛中９成都沒有安裝防護網，現在大家意識到應該采取安全防范措施上路，否則難以保證生命安全。
哈爾濱市天鵝出租車司機龐先生對記者說，從１９９７年下崗到現在，他已經開了近２０年的出租車了。為了安全起見，他連白天都不去偏遠僻靜的地方。而且早在幾年前，他就給車安裝了防護網，它有效地保護了自身的安全。聽說上海、北京等城市的出租車都裝載了ＧＰＳ系統，駕駛員在運營過程中如遇搶劫或其他突發情況時，可及時啟動報警開關，向控制中心報警，從而有效保護自身生命安全。希望哈爾濱也能早日為出租車安裝上該系統。
今天，記者采訪了近３０位出租車司機。他們一致認為，出租車應該安裝對講機、防護欄等設施，因為它們對出租車司機的安全確實能起到一定的保護作用。但是，司機們表示，該系統價格不菲，個人肯定無法獨自承擔，所以希望這筆錢由政府、出租車公司及司機三方共同承擔。
出租公司：費用太貴安裝不起
據哈市飛達出租汽車總公司的安全員趙先生介紹，近期，哈市發生了多起出租車司機遇害事件，所以飛達出租汽車總公司加強了對公司７００臺出租車的管理。對出租車司機兩周進行一次安全講座，以近期典型案例為警示，對司機進行宣傳教育。提到安裝防護網的問題，趙先生稱，這是一筆不小的數目，公司承擔不起，所以只能由司機自己承擔。
據了解，目前該出租車公司安裝防護網的比例是全市最高的，約一半的出租車已經安裝了防護網，而其它出租車公司安裝防護網的車輛均沒有過半。整套ＧＰＳ定位系統，由於安裝費用至少得１０萬元以上，目前該公司拿不出這筆錢，所以還沒有安裝ＧＰＳ系統。隨後，記者從『天鵝』等多家出租汽車公司了解到，由於安裝防護網和ＧＰＳ的資金大，所以多數出租車公司都不願意承擔這兩項費用，只是通過不斷加大安全教育宣傳的方式，幫助司機提高警惕。
相關部門
早有安裝ＧＰＳ打算
哈市公安局刑偵二大隊負責人稱，通過ＧＰＳ系統，車主可以隨時查詢車輛所在位置。當車主離開車輛，車輛處於安全設防狀態時，如果有人非法開啟車門或發動車輛，車輛會自動報警，此時車主手機、車輛監控中心會同時收到報警電話，且車輛自動啟動斷油、斷電程序。如遇到歹徒劫車，司機只要按下報警開關，車輛就會向監控中心發出遇劫警報。如報警開關遭到破壞時，系統能自動發出報警信號，監控中心便立即啟動自動跟蹤程序，將車輛的位置信息反饋給監控中心。市公安局與市交通局早有安裝ＧＰＳ系統的打算，但由於還要與其他部門協調，所以哈市尚未大規模安裝該系統。
哈市出租汽車管理處一位負責人稱，由於目前方案還沒有制定，所以關於ＧＰＳ系統的費用、具體安裝程序、如何監控等詳細情況還沒有定論。但可以肯定的是，由於安裝費用較高，所以政府前期肯定會投入資金。據了解，早在去年４月份，遼寧省大連市公安局就表示將向全市８０００多輛出租車統一免費安裝ＧＰＳ系統。
雖然如此，哈市還是有１０輛出租車率先安裝了ＧＰＳ系統。記者從哈市一家出租汽車服務公司了解到，該公司在２００５年１０月份引進了ＧＰＳ系統。該公司一位滕姓工作人員稱，該公司的ＧＰＳ系統與『郵政１８５』聯網，出租車安裝該系統後，『郵政１８５』能通過ＧＰＳ系統獲知車的行駛速度及方向，從而確保出租車被全程定位、跟蹤，以保護乘客和司機的安全。安裝費為每輛車３３００元，其中包括一年９６０元的服務費。
背景資料
ＧＰＳ是全球衛星定位技術的簡稱 ，來自太空的ＧＰＳ衛星２４小時免費向全球發送定位信號，使之成為定位導航應用中最方便廉價的信息源。自１９９０年世界第一臺車用導航系統問世以來，在短短１０年的時間裡，車用導航系統在全球迅速普及，增長勢頭銳不可擋，成為一顆備受世人矚目的『新星』。據調查，我國目前有近１０萬輛汽車安裝上了ＧＰＳ導航裝置。
